Στοίχημα στον πάγο στο Χόνστορφ: Η έναρξη της κατασκευής για τη νέα διάβαση του Έλβα εν όψει!

Στοίχημα στον πάγο στο Χόνστορφ: Η έναρξη της κατασκευής για τη νέα διάβαση του Έλβα εν όψει!

Στις 5 Ιανουαρίου 2025, το παραδοσιακό στοίχημα στον πάγο πραγματοποιήθηκε για 30η φορά στις όχθες του Έλβα στο Χόνστορφ. Ο δήμαρχος Dirk Lindemann από το Hohnstorf και ο Thorben Brackmann από το Lauenburg ήταν μεταξύ των σχεδόν 200 συμμετεχόντων. Κεντρικό θέμα της εκδήλωσης ήταν η κατασκευή μιας νέας διάβασης του Έλβα μεταξύ Σλέσβιχ-Χολστάιν και Κάτω Σαξονίας.

Πως LN Online ανέφερε, το Κρατικό Γραφείο Οδικών Κατασκευών και Μεταφορών (LBV) από το Lübeck σχεδιάζει να παρουσιάσει μια προτιμώμενη παραλλαγή για τη δομή αντικατάστασης για την ερειπωμένη γέφυρα του Έλβα μέχρι τα τέλη Αυγούστου ή τις αρχές Σεπτεμβρίου. Υπάρχουν συνολικά δέκα εναλλακτικές λύσεις για αντικατάσταση κατασκευής υπό συζήτηση, καθεμία με διαφορετικά πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Είναι σημαντικό το ναυπηγείο Hitzler στο Lauenburg να μην περιορίζεται στην επιχειρησιακή του ικανότητα.

Τρέχουσα κατάσταση προγραμματισμού

Η υπάρχουσα γέφυρα, η οποία ανήκει στην Deutsche Bahn, κατατάσσεται στην κατηγορία της χειρότερης κατάστασης και διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας για αυτοκίνητα και πεζοδρόμιο. Η ελπίδα είναι ότι η παλιά γέφυρα θα αντέξει μέχρι να τεθεί σε λειτουργία το νέο κτίριο. Αυτή η γέφυρα είναι η μόνη απευθείας σύνδεση μεταξύ Σλέσβιχ-Χολστάιν και Κάτω Σαξονίας εκτός από τη γέφυρα Έλβα κοντά στο Geesthacht.

Εκτός από τις τελευταίες εξελίξεις, ο σχεδιασμός για το B 5/B 209 Elbe που διέρχεται από το Lauenburg/Hohnstorf έχει ήδη σημειώσει πρόοδο. Ενημερώθηκε σχετικά το Υπουργείο Ενέργειας/Μετασχηματισμού στο Schleswig-Holstein για διάφορες ενημερωτικές εκδηλώσεις που έχουν διοργανωθεί. Η τελευταία ενημερωτική εκδήλωση πραγματοποιήθηκε την 1η Αυγούστου 2024 στο Κοινοτικό Σχολείο Albinus στο Lauenburg an der Elbe.

Πραγματοποιήθηκαν συνολικά πέντε τέτοιες εκδηλώσεις, εναλλάξ μεταξύ Σλέσβιχ-Χολστάιν και Κάτω Σαξονίας. Όποιος ενδιαφέρεται μπορεί να λάβει μέρος στο site ή να παρακολουθήσει τη ζωντανή ροή στο κανάλι LBV.SH στο YouTube. Το επίκεντρο ήταν οι εκθέσεις σχετικά με τον προκαταρκτικό σχεδιασμό του κατασκευαστικού έργου, τον τρέχοντα σχεδιασμό πιθανών γεφυρών και σηράγγων καθώς και την αξιολόγηση συμβατότητας FFH και τις επιπτώσεις τους στις παραλλαγές της γραμμής.

Σε συνεργασία με μηχανικούς και ειδικούς σε θέματα διατήρησης της φύσης, οι παραλλαγές της γραμμής εξετάστηκαν από άποψη διατήρησης της φύσης και τεχνικής προοπτικής. Συνολικά δέκα από 25 παραλλαγές που εξετάστηκαν, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων γεφυρών, πέντε σηράγγων με διάτρηση και μίας βυθισμένης σήραγγας, κρίθηκαν επιτρεπτές από την άποψη της προστασίας της τοποθεσίας. Η επόμενη δημόσια εκδήλωση για την προτιμώμενη παραλλαγή έχει προγραμματιστεί για τον Νοέμβριο του 2024.

– Υποβλήθηκε από ΜΜΕ Δυτικής Ανατολής