Revoliucinis kruizinis laivas Kapitonas Arctic drastiškai sumažina emisijas!

2025 m. Sausio 7 d. „Selar“ įmonė pristatė savo pirmąjį laivą „Kapitonas Arkties“. Naujasis „Expedition“ laivas žada sumažinti CO2 išmetimą 90 %, palyginti su kitais kruiziniuose laivuose. Laivą, kuriame dedamas laivas, įvyko lapkričio 22 d. Dubajuje, pristatymas planuojamas 2026 m.

„Kapitonas Arkties“ siūlo vietą 24 įgulos nariams ir 36 keleiviams ir apibūdinamas kaip pirmasis ekspedicijos laivas prabangaus kruizo rajone. Pirmosios Arkties ekspedicijos jau buvo parduodamos. Energijai generuoti laivas sunaudoja penkias 35 metrų stipraus vėjo bures ir 2000 m² plotą su saulės elementais. Savo kalboje „Selar“ generalinė direktorė Sophie Galvagnon pabrėžė investicijas į tvarų turizmą ir natūralaus stebuklo išsaugojimą. „Goldens“ generalinis direktorius Sandeepas Sethas pabrėžė naujoves ir bendradarbiavimą, kuriuo grindžiamas šis projektas.

tvarus plėtra kruizų pramonėje

Diskusija apie kruizinių laivų išmetimą yra labai svarbi. Remiantis Cruisricks.de pranešimu, kruizų CO2 pėdsakai labai skiriasi, atsižvelgiant į laivą ir kelionę. Kruizinių laivų išmetimas gali būti lyginamas su ilgų skrydžių skrydžiais, o asmeninio CO2 pėdsako apskaičiavimas kruizams yra sudėtingas. Tarptautinė jūrų organizacija (TJO) 2018 m. Nustatė 1 076 mln.

Nepaisant to, kad kruiziniai laivai sudaro tik 0,5 % viso pasaulio laivų skaičiaus, jie sukelia 3,1 % laivybos išmetamųjų teršalų. Didelių kruizinių bendrovių išmetamųjų teršalų kiekis buvo nustatytas 2023 m., Įskaitant „Carnival Corp.“ su 9 648 000 T CO2E ir „Royal Caribbean Group“ su 5 375 318 T CO2E. Asmeninis kruizo CO2 pėdsakas yra apie 800 kg vienam keleiviui septynių dienų kelionei.

Naujesni laivai, tokie kaip „Kapitonas Arkties“, paprastai turi mažesnį CO2 pėdsaką nei senesnis. Klimato patarimai -draugiški kruizai yra atvykimas traukiniu ar autobusu, o ne orlaiviais, taip pat modernių laivų, turinčių didelį keleivių tankį ir ilgą uosto gultą, pasirinkimas.