Blum plečia geležinkelio susisiekimą: Dornbirno eismo centras auga!

Blum plečia geležinkelio susisiekimą: Dornbirno eismo centras auga!

Siekdamas novatoriško tvarios logistikos skatinimo, Blum investuoja į geležinkelio atšakos plėtrą Dornbirne. Garsiai vol.at Antrojo bėgių kelio tiesimo darbai 7-ojoje gamykloje vykdomi nuo 2025 m. birželio pradžios. Šia priemone ketinama beveik padvigubinti Stöcken jungiamosios linijos pajėgumus, o tai leis Blum efektyvinti didelę logistikos operacijų dalį.

Įgyvendinant projektą dabartinį takelio ilgį planuojama padidinti nuo 210 metrų iki 410 metrų. Tai leidžia kasdien krauti iki 16 40 pėdų jūrinių krovinių konteinerių, taip pat pakrauti sunkvežimių priekabas ir keičiamus kėbulus (WAB). Statybos darbai bus atliekami bendradarbiaujant su „Rhomberg Bau GmbH“ ir planuojami baigti iki 2025 m. spalio pabaigos. Atsižvelgiant į tai, bus pašalintas esamas bėgių kelias ir pakeistas balasto pagrindas.

Dėmesio centre – tvarumas

Ypač tvarus projekto aspektas – didelės dalies žvyro pagrindo, kuris turi būti nuplaunamas ir apdorojamas, perdirbimas. Be to, seni bėgiai naudojami pakartotinai. Statybos laikotarpiu konteinerių gabenimas laikinai bus vykdomas sunkvežimiais tarp Dornbirno ir Volfurto terminalo. Naudojami biodujomis varomi maršrutiniai autobusai ir regioniniai transporto paslaugų teikėjai. Neatmestina, kad vykdant statybos darbus gamyklos teritorijoje gali kilti eismo sutrikimų.

Stöcken jungiamoji linija yra viena aktyviausių Austrijoje ir 2024 m. perkrauta daugiau nei 220 000 tonų. „Blum“ siekia žymiai padidinti geležinkelio transportu gabenamo smėlio, žvyro ir statybinių medžiagų dalį. Atitinkamas bendradarbiavimas, ypač su Rhomberg Bau GmbH, bus toliau plečiamas. Be to, norint išnaudoti tolesnį geležinkelių logistikos potencialą, būtina plėsti Volfurto terminalą.

Ypatingas dėmesys skiriamas geležinkelių išplėtimo ir bėgių infrastruktūros gerinimui Vokietijoje ir Šveicarijoje, siekiant optimizuoti transporto pajėgumus. „Blum“ tikslas – padidinti geležinkeliu gabenamų krovinių dalį iki daugiau nei 50 procentų.

Geležinkelio logistika skaičiais

Geležinkelių logistikos aktualumas pasireiškia ne tik vietiniuose projektuose, bet ir šalies tendencijų duomenyse. Austrijoje iš viso yra 56 krovinių vežimo geležinkeliu įmonės. Privatus krovininis transportas 2022 m. padidino savo rinkos dalį nuo 39,6 % iki 40,9 %, o tai pabrėžia didėjančią geležinkelių transporto svarbą, nes WKO pranešė.

Tais pačiais metais krovinių vežimas iš viso sudarė 23,8 milijardo grynųjų tonkilometrių, o tai yra daugiau nei ankstesniais metais. Tačiau rinkoje matomi ir svyravimai, todėl reikalingi lankstūs transporto sprendimai. Krovinių vežimo geležinkeliais naujoviško sprendimo pavyzdys – Loacker Recycling ir ÖBB Rail Cargo Group bendradarbiavimas, leidžiantis kasmet aplinkai nekenksmingu būdu pervežti 200 000 tonų vertingų medžiagų, taip pakeičiant daugiau nei 8 000 reisų sunkvežimiais. railcargo.com aprašo.

Šie pokyčiai rodo, kad tvarių logistikos sprendimų paklausa ir toliau didėja, o geležinkelių transportas atlieka pagrindinį vaidmenį kaip aplinkai nekenksminga krovininio transporto alternatyva.