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Ligne ferroviaire Berlin-Hambourg : fin de la fermeture – mais le prochain chaos de la construction approche !
Après 6 mois, la ligne ferroviaire Berlin-Hambourg est à nouveau ouverte, mais une rénovation générale complète suivra en août 2025.
Ligne ferroviaire Berlin-Hambourg : fin de la fermeture – mais le prochain chaos de la construction approche !
La ligne ferroviaire entre Berlin et Hambourg sera à nouveau ouverte à la circulation à partir du week-end après une fermeture de six mois. Cette liaison est l'une des plus fréquentées d'Allemagne avec jusqu'à 30 000 passagers par jour. Pendant cette période, la Deutsche Bahn (DB) a réalisé d'importants travaux sur le tracé, remplaçant plus de 74 kilomètres de voies et 100 aiguillages. Les principaux chantiers de construction se sont déroulés entre Ludwigslust et Wittenberge ainsi que dans la région de Hagenow Land et entre Hambourg et Büchen, comme ndr.de signalé. A partir du 15 décembre 2024, les anciens horaires s'appliqueront à nouveau.
Un regard vers le futur
Mais la joie de l'approbation n'est que de courte durée : une rénovation générale complète est prévue pour août 2025, qui fermera à nouveau la route pendant neuf mois. Ces travaux sont nécessaires pour remettre au goût du jour les infrastructures, notamment en remplaçant le ballast, les traverses et les rails ainsi que les caténaires. Des systèmes modernes de contrôle des trains devraient également être installés pour optimiser le trafic. Comment hambourg-berlin.deutschebahn.com explique que lors de la rénovation, le trafic longue distance sera réacheminé et les trains régionaux seront remplacés par des bus.
Le syndicat des chemins de fer et des transports a toutefois fait part de ses inquiétudes car tous les travaux prévus n'étaient pas inclus dans la rénovation générale. Il est essentiel d'installer rapidement le système européen de contrôle des trains (ETCS) sur l'ensemble du trajet afin d'optimiser l'utilisation de la ligne ferroviaire et de réduire les retards. Le porte-parole de la DB, Achim Stauß, confirme qu'en raison des coûts élevés, certaines mesures devront être reportées à une période ultérieure et ajoute que la prochaine série de travaux ne sera pas prévue avant 2030/31.