Haos feroviar din Frankfurt: tulburări masive din cauza lipsei de personal!

În noaptea de Revelion (31 decembrie), au existat tulburări considerabile în traficul feroviar în jurul Frankfurt. Au fost afectate părți din traficul regional și două linii S-Bahn din zona Rhein-Main. Cauza restricțiilor a fost boala pe termen scurt a personalului cutiei de semnal, motiv pentru care nu poate fi furnizat niciun personal înlocuitor. Restricțiile au fost efectuate de marți seară la 20 p.m. până miercuri dimineață (1 ianuarie) la 6 a.m.

în special RE2, care conectează de obicei Frankfurt, Mainz, Bingen și Koblenz, s -a încheiat prematur în Rüsselsheim. În plus, s-a deviat linia 8 S-Bahn dintre Raunheim și Frankfurt-Stadion, prin care s-a oprit în Kelsterbach, Gara regională a Aeroportului Frankfurt și Gateway Gardens. Linia 9 S-Bahn a fost oprită complet de Revelion la 20 p.m. Până la Anul Nou, la 6 a.m.

modificări de timp pe termen lung

În săptămânile următoare, pot fi de așteptat și conexiuni mai mici în traficul regional în jurul Frankfurt. Potrivit Deutsche Bahn, motivul pentru aceasta este lipsa personalului în casetele de semnal. Orarul seara sunt subțiri până la sfârșitul lunii martie, începând de luni.

Modificările afectate sunt mai multe linii feroviare regionale, inclusiv RB 40/41, care leagă Lahn-Dill și Schwalm-Eder cu zona Rhein-Main, precum și RB 34, care conduce Glauburg-stockheim la Frankfurt. În orele de seară vor fi eșecuri parțiale între 8 și 23:30.

Restricțiile concrete se referă la RB 12, care nu oferă o legătură între Frankfurt Höchst și Frankfurt Hauptbahnhof, precum și RB 34, cu o lipsă de conexiuni între Bad Vilbel și Frankfurt Central Station. RB 40/41 a înregistrat, de asemenea, eșecuri în secțiunea Stație principală Friedberg - Frankfurt. În linia S1 S-Bahn, călătoriile în secțiunea Flörsheim-Rödermark-Ober-Roden sunt disponibile doar la fiecare 30 de minute în loc la fiecare 15 minute. Re 20/RB 22 are, de asemenea, eșecuri între Hofheim/Taunus și Stația Centrală Frankfurt între 8 p.m. și 10 p.m.

Deutsche Bahn urmărește obiectivul de a asigura oferte fiabile de la celelalte conexiuni și de a reacționa mai bine la eșecurile pe termen scurt. Căile ferate se străduiește să recruteze mai mult personal pentru căsuțele de semnal, dar acest lucru necesită o pregătire și familiarizare bine legate. Strategii similare pentru reducerea călătoriilor au fost deja implementate la sfârșitul lunii ianuarie în transportul local din Frankfurt, cu mai puține călătorii din metrou, tramvaie și autobuze.