Voznik avtobusa na Dunaju: Pomanjkanje voznikov postane tako nevarno!

Voznik avtobusa na Dunaju: Pomanjkanje voznikov postane tako nevarno!

Wien, Österreich - Pogajanja o kolektivnem sporazumu za približno 12.000 zaposlenih v zasebnih avtobusnih podjetjih so trenutno pod ogromnim pritiskom. Zaposleni se že dve leti trudijo izboljšati svoje delovne pogoje, zdaj pa v tretjem krogu pogajanj ni bilo dogovora. Union Vida je kritiziral delodajalce, naj predlagajo minimalne izboljšave, medtem ko je potrebno tudi resno poslabšanje na drugih področjih. Trditev Vide je jasna: delodajalci poskusijo odmetavanje plač z uporabo zunanjih delavcev z rdečimi in belo-rdečimi karticami in se zanašajo na neprivlačno industrijo, namesto da bi jih reformirali. "Delodajalci se očitno raje zanašajo na izsiljevalce z rdečimi belimi rdečimi karticami zunaj EU", kot je Yvonne Rychly zapisala od Vide, ki opozarja na grozeče pomanjkanje osebja, saj bi v naslednjih petih letih lahko manjkalo do 5000 voznikov avtobusov, pa tudi Dunaj.at Poročalo.

se poveča in nevarnosti za popotnike avtobusov

Ponudba delodajalcev je trenutno 3,5 odstotka v primeru zvišanja plač, medtem ko sindikat poziva k povečanju za 3,7 odstotka. Vida se pritožuje, da so delodajalci dejansko preusmeriti potrebne izboljšave na ramena zaposlenih, tako da jih ohranijo in zahtevajo poslabšanje. "Vendar smo še enkrat zaprosili za izboljšanje delovnih pogojev v pogajanjih," je dejal vodja oddelka Vida Markus Petritsch. Poleg tega po Vidi ni bilo mogoče izključiti omejitev za redni avtobusni promet, medtem ko so zaposleni v prihodnjih dneh v prihodnjih dneh obveščeni o statusu pogajanj. Petritsch je tudi jasno povedal, da je sodelovanje na teh sestankih zajeto v skladu z delovnim pravom. Te informacije izvirajo iz vida.at .

Nezadovoljstvo voznikov avtobusov lahko pripišemo številnim dejavnikom: nadure, dolge storitve in neustrezna socialna infrastruktura prispevajo k slabemu razpoloženju v industriji. Union Vida poziva k doplačilom za nočno in nedeljsko delo ter jasno zmanjšanje neplačanih počivališč. "Opazno olajšanje krmila: V vsakem primeru se ne bi mogli izogniti", je gotovo Petritsch. Če se razmere ne izboljšajo, se bodo 20. februarja soočili z opozorilnimi udarci. Naslednji pogovori bodo 17. februarja, ki bo tudi napenjal živce voznikov avtobusov in še dodatno ogrel odprt požar med delodajalci in zaposlenimi.