Autobusų vairuotojai Vienoje: štai koks pavojingas vairuotojų trūkumas!

Autobusų vairuotojai Vienoje: štai koks pavojingas vairuotojų trūkumas!

Kolektyvinės derybos dėl maždaug 12 000 privačių autobusų bendrovių darbuotojų šiuo metu patiria didžiulį spaudimą. Darbuotojai dėl darbo sąlygų gerinimo kovojo dvejus metus, tačiau dabar trečiajame derybų rate susitarimo nepavyko. Vida profesinė sąjunga kritikavo darbdavius ​​už tai, kad jie siūlo minimalius patobulinimus, o kartu ragino rimtai pablogėti kitose srityse. Vidos kaltinimas aiškus: darbdaviai bando išmesti darbo užmokestį naudodami išorinius darbuotojus su raudona-balta-raudona kortelėmis ir remiasi nepatrauklia pramone, užuot ją reformavę. „Akivaizdu, kad darbdaviai mieliau pasikliauja šantažuojamais vairuotojais su raudonai-balta-raudonomis kortelėmis iš ne ES šalių“, – pastebėjo Yvonne Rychly iš vida, kuri perspėja apie gresiantį darbuotojų trūkumą, nes per ateinančius penkerius metus gali trūkti iki 5000 autobusų vairuotojų. vienna.at pranešė.

Padidėjimas ir pavojai autobusų keleiviams

Šiuo metu darbdaviai siūlo atlyginimą didinti 3,5 proc., o profesinė sąjunga – 3,7 proc. vida skundžiasi, kad darbdaviai savo blokuojančiu požiūriu ir reikalaujamais pabloginimais de facto bando perkelti būtinus patobulinimus ant darbuotojų pečių. „Per derybas dar kartą reikalavome gerinti darbo sąlygas“, – sakė vida skyriaus vadovas Markusas Petritschas. Be to, anot Vidos, neatmestina ir reguliaraus susisiekimo autobusais apribojimų, o apie derybų eigą darbuotojai bus informuojami artimiausiomis dienomis darbo susirinkimuose. Petritsch taip pat aiškiai nurodė, kad dalyvavimas šiuose susitikimuose yra apsaugotas darbo teisės. Ši informacija gaunama iš vida.at.

Autobusų vairuotojų nepasitenkinimą lemia daugybė veiksnių: viršvalandžiai, ilgos pamainos ir netinkama socialinė infrastruktūra prisideda prie prastos nuotaikos pramonėje. Vida profesinė sąjunga, be kita ko, reikalauja priemokų už darbą naktį ir sekmadienį, taip pat aiškiai sutrumpinti nemokamą poilsio laiką. „Bet kuriuo atveju mums nepavyks išvengti pastebimo vairuotojų naštos sumažėjimo“, – įsitikinęs Petritschas. Jei situacija nepagerės, vasario 20 dieną gresia įspėjamieji streikai. Kiti pokalbiai vyks vasario 17 d., kurie dar labiau ištemps autobusų vairuotojų nervus ir dar labiau kurs atvirą ugnį tarp darbdavių ir darbuotojų.