Vozač autobusa u Beču: Nedostatak vozača postaje tako opasan!

Vozač autobusa u Beču: Nedostatak vozača postaje tako opasan!

Wien, Österreich - Pregovori o kolektivnom sporazumu za oko 12.000 zaposlenika u privatnim autobusnim kompanijama trenutno su pod ogromnim pritiskom. Zaposlenici se trude poboljšati svoje radne uvjete već dvije godine, ali sada nije bilo sporazuma u trećem krugu pregovora. VIDA Union kritizirao je poslodavce da predlažu minimalna poboljšanja, dok je također potrebno ozbiljno pogoršanje u drugim područjima. VIDA-ina tvrdnja je jasna: poslodavci pokušavaju odlagati plaće koristeći vanjske radnike s crveno i bijelo-crvenim karticama i oslanjajući se na neprivlačnu industriju umjesto da ih reformiraju. "Poslodavci se očito radije oslanjaju na ucjenjivače s crveno-bijelo-crvenim karticama izvan EU-a", kao što je Yvonne Rychly primijetio od Vida, koji upozorava na prijeteći nedostatak osoblja, budući da bi do 5000 vozača autobusa mogao nedostajati u narednih pet godina, kao i BENNA.AT izvijestio je.

Povećava i opasnosti za autobusne putnike

Ponuda poslodavaca trenutno je 3,5 posto u slučaju povećanja plaća, dok sindikat zahtijeva povećanje od 3,7 posto. VIDA se žali da su poslodavci de facto preusmjeravaju potrebna poboljšanja na ramena zaposlenika držeći ih i potrebno pogoršanje. "Međutim, još jednom smo zatražili poboljšanje radnih uvjeta u pregovorima", rekao je šef Odjela Vida Markus Petritsch. Pored toga, prema Vida, ograničenja na redovni autobusni promet nisu se mogla isključiti, dok su zaposlenici u narednim danima u narednim danima informirani o statusu pregovora. Petritsch je također jasno dao do znanja da je sudjelovanje na tim sastancima obuhvaćeno u skladu sa zakonom o radu. Te informacije dolaze od vida.at .

Nezadovoljstvo vozača autobusa može se pripisati brojnim čimbenicima: prekovremeni rad, duge usluge i neadekvatna socijalna infrastruktura doprinose lošem raspoloženju u industriji. Vida Union zahtijeva naknade za noćni i nedjeljni rad, kao i jasno smanjenje neplaćenih razdoblja odmora. "Primjetno olakšanje upravljača: u svakom slučaju, nećemo moći izbjeći", Petritsch je siguran. Ako se situacija ne poboljša, udari upozorenja suočit će se s 20. veljače. Sljedeći će se razgovori održati 17. veljače, što također opterećuje živce vozača autobusa i dodatno zagrijava otvoreni požar između poslodavaca i zaposlenika.