Buschauffør i Wien: Manglen på chauffører bliver så farlig!

Buschauffør i Wien: Manglen på chauffører bliver så farlig!

Wien, Österreich - Forhandlingerne om kollektive aftale om omkring 12.000 ansatte i private busselskaber er i øjeblikket under enormt pres. Medarbejderne har kæmpet for at forbedre deres arbejdsforhold i to år, men nu var der ingen aftale i tredje forhandlingsrunde. Vida Union kritiserede arbejdsgiverne for at foreslå minimale forbedringer, mens der også kræves alvorlig forringelse af andre områder. Vidas påstand er klar: Arbejdsgivere prøver at dumpe løn ved at bruge eksterne arbejdstagere med røde og hvidrøde kort og stole på en uattraktiv industri i stedet for at reformere dem. "Arbejdsgivere foretrækker åbenbart at stole på afpresningsmaskiner med rød-hvide-røde kort uden for EU", som Yvonne Rychly bemærkede fra Vida, der advarer om en truende mangel på personale, da op til 5.000 buschauffører kunne mangle i de næste fem år, såvel som wien.at rapporterede.

øges og farer for busrejsende

Udbuddet fra arbejdsgiverne er i øjeblikket 3,5 procent i tilfælde af en lønforøgelse, mens fagforeningen kræver en stigning på 3,7 procent. Vida klager over, at arbejdsgiverne er de facto for at skifte de nødvendige forbedringer til medarbejdernes skuldre ved at holde dem og den krævede forringelse. "Vi bad imidlertid igen om en forbedring af arbejdsforholdene i forhandlingerne," sagde Vida Department -leder Markus Petritsch. Ifølge VIDA kunne begrænsninger for regelmæssig bustrafik ikke udelukkes, mens medarbejderne i de kommende dage i de kommende dage informeres om forhandlingerne. Petritsch gjorde det også klart, at deltagelse i disse møder var dækket i overensstemmelse med arbejdsretten. Denne information kommer fra vida.at .

Buschaufførernes utilfredshed kan tilskrives en række faktorer: overarbejde, lange tjenester og utilstrækkelig social infrastruktur bidrager til det dårlige humør i branchen. Vida Union kræver tillæg til nat- og søndagsarbejde samt en klar reduktion i ubetalte hvileperioder. "En mærkbar lettelse af styret: Under alle omstændigheder kan vi ikke undgå", er Petritsch sikker. Hvis situationen ikke forbedres, står advarselsangreb overfor den 20. februar. De næste forhandlinger finder sted den 17. februar, som også anstrenger buschaufførers nerver og opvarmede den åbne ild yderligere mellem arbejdsgivere og ansatte.