Řidiči autobusů ve Vídni: Takhle nebezpečný je nedostatek řidičů!

Řidiči autobusů ve Vídni: Takhle nebezpečný je nedostatek řidičů!

Kolektivní vyjednávání pro zhruba 12 000 zaměstnanců soukromých autobusových společností je v současnosti pod obrovským tlakem. Zaměstnanci dva roky bojovali za zlepšení svých pracovních podmínek, ale nyní k dohodě ve třetím kole jednání nedošlo. Odborový svaz vida kritizoval zaměstnavatele za to, že navrhovali minimální zlepšení, a zároveň vyzval k vážnému zhoršení v jiných oblastech. Obvinění vidy je jasné: zaměstnavatelé se snaží snížit mzdy tím, že využívají externí pracovníky s červeno-bílo-červenými kartami a spoléhají na neatraktivní průmysl, místo aby jej reformovali. „Zaměstnavatelé očividně raději spoléhají na vydírané řidiče s červeno-bílo-červenými kartami ze zemí mimo EU,“ jak poznamenala Yvonne Rychly z vida, která varuje před hrozícím nedostatkem zaměstnanců, protože v příštích pěti letech by mohlo chybět až 5000 řidičů autobusů. vídeň.at hlášeno.

Zvýšení a nebezpečí pro cestující v autobusech

Aktuálně zaměstnavatelé nabízejí zvýšení mezd o 3,5 procenta, odbory naopak požadují zvýšení o 3,7 procenta. vida si stěžuje, že zaměstnavatelé se de facto snaží přesouvat nezbytná zlepšení na bedra zaměstnanců svým blokovacím přístupem a požadovaným zhoršením. „Během jednání jsme opět požadovali zlepšení pracovních podmínek,“ řekl vedoucí oddělení vida Markus Petritsch. Podle vida navíc nelze vyloučit omezení linkové autobusové dopravy, přičemž o stavu jednání budou zaměstnanci informováni na pracovních poradách v nejbližších dnech. Petritsch také dal jasně najevo, že účast na těchto setkáních je chráněna pracovním právem. Tato informace pochází z vida.at.

Nespokojenost řidičů autobusů je způsobena řadou faktorů: přesčasy, dlouhé směny a nedostatečná sociální infrastruktura přispívají ke špatné náladě v oboru. Vida union požaduje mimo jiné příplatky za noční a nedělní práci a také jasné zkrácení neplacených dob odpočinku. „V žádném případě se nevyhneme citelnému snížení zátěže pro řidiče,“ je si jistý Petritsch. Pokud se situace nezlepší, hrozí varovné stávky 20. února. Další jednání se uskuteční 17. února, což ještě více zatíží nervy řidičů autobusů a ještě více rozdmýchá otevřený oheň mezi zaměstnavateli a zaměstnanci.