سائقو الحافلات في فيينا: هذه هي خطورة غياب السائقين!

سائقو الحافلات في فيينا: هذه هي خطورة غياب السائقين!

وتتعرض مفاوضات المفاوضة الجماعية لحوالي 12 ألف موظف في شركات الحافلات الخاصة حاليًا لضغوط هائلة. ويكافح الموظفون لتحسين ظروف عملهم منذ عامين، لكن لم يتم التوصل إلى اتفاق حتى الآن في الجولة الثالثة من المفاوضات. انتقدت نقابة فيدا أصحاب العمل لاقتراح الحد الأدنى من التحسينات بينما دعت في الوقت نفسه إلى تدهور خطير في مجالات أخرى. اتهام فيدا واضح: يحاول أصحاب العمل التخلص من الأجور عن طريق استخدام العمال الخارجيين الذين يحملون بطاقات حمراء وبيضاء وحمراء ويعتمدون على صناعة غير جذابة بدلاً من إصلاحها. "من الواضح أن أصحاب العمل يفضلون الاعتماد على السائقين الذين يتم ابتزازهم ببطاقات حمراء وبيضاء وحمراء من خارج الاتحاد الأوروبي"، كما أشارت إيفون ريشلي من شركة فيدا، التي حذرت من نقص وشيك في الموظفين، حيث قد يكون ما يصل إلى 5000 سائق حافلة في عداد المفقودين في السنوات الخمس المقبلة vienna.at ذكرت.

زيادات ومخاطر لركاب الحافلة

ويعرض أصحاب العمل حاليا زيادة في الأجور بنسبة 3.5 بالمئة، بينما تطالب النقابة بزيادة قدرها 3.7 بالمئة. تشكو فيدا من أن أصحاب العمل يحاولون فعليًا نقل التحسينات الضرورية إلى أكتاف الموظفين من خلال موقفهم المعرقل والتدهور المطلوب. وقال ماركوس بيتريتش، رئيس قسم فيدا: "خلال المفاوضات، طالبنا مرة أخرى بتحسين ظروف العمل". بالإضافة إلى ذلك، وفقًا لشركة Vida، لا يمكن استبعاد فرض قيود على خدمات الحافلات المنتظمة، بينما سيتم إبلاغ الموظفين بحالة المفاوضات في اجتماعات العمل في الأيام المقبلة. وأوضح بيتريتش أيضًا أن المشاركة في هذه الاجتماعات محمية بموجب قانون العمل. هذه المعلومات تأتي من vida.at.

يرجع استياء سائقي الحافلات إلى عدد من العوامل: العمل الإضافي، والتحولات الطويلة، وعدم كفاية البنية التحتية الاجتماعية تساهم في الحالة المزاجية السيئة في الصناعة. تطالب نقابة فيدا، من بين أمور أخرى، بفرض رسوم إضافية على العمل ليلاً ويوم الأحد بالإضافة إلى تخفيض واضح في فترات الراحة غير مدفوعة الأجر. "على أي حال، لن نكون قادرين على تجنب انخفاض ملحوظ في العبء على السائقين،" بيتريتش متأكد من ذلك. إذا لم يتحسن الوضع، فهناك خطر حدوث ضربات تحذيرية في 20 فبراير. ومن المقرر أن تعقد المحادثات المقبلة في 17 فبراير، الأمر الذي سيزيد من توتر أعصاب سائقي الحافلات ويزيد من تأجيج النار المفتوحة بين أصحاب العمل والموظفين.