سائق الحافلة في فيينا: يصبح نقص السائقين خطيرًا جدًا!

سائق الحافلة في فيينا: يصبح نقص السائقين خطيرًا جدًا!

Wien, Österreich - مفاوضات الاتفاقية الجماعية لحوالي 12000 موظف في شركات الحافلات الخاصة تتعرض حاليًا لضغوط هائلة. يكافح الموظفون لتحسين ظروف عملهم لمدة عامين ، ولكن الآن لم يكن هناك اتفاق في الجولة الثالثة من المفاوضات. انتقد اتحاد VIDA أصحاب العمل لاقتراح الحد الأدنى من التحسينات ، في حين أن التدهور الخطير في مجالات أخرى مطلوب أيضًا. ادعاء Vida واضح: يحاول أصحاب العمل إلقاء الأجور باستخدام العمال الخارجيين مع بطاقات حمراء حمراء وبيضاء ويعتمدون على صناعة غير جذابة بدلاً من إصلاحهم. "من الواضح أن أصحاب العمل يفضلون الاعتماد على الابتزازات مع بطاقات حمراء حمراء من خارج الاتحاد الأوروبي" ، كما لاحظ إيفون رايشلي من فيدا ، الذي يحذر من نقص الموظفين المهددين ، حيث يمكن أن يكون ما يصل إلى 5000 سائق حافلة في السنوات الخمس المقبلة ، وكذلك تم الإبلاغ عن Vienna.at .

يزيد ومخاطر المسافرين الحافلات

عرض أصحاب العمل حاليًا 3.5 في المائة في حالة زيادة الأجور ، في حين أن الاتحاد يدعو إلى زيادة بنسبة 3.7 في المائة. يشكو Vida من أن أصحاب العمل هم فعليًا تحويل التحسينات اللازمة على أكتاف الموظفين عن طريق الاحتفاظ بهم والتدهور المطلوب. وقال ماركوس بيترتس: "ومع ذلك ، طلبنا مرة أخرى تحسنا في ظروف العمل في المفاوضات". بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لـ VIDA ، لا يمكن استبعاد القيود المفروضة على حركة مرور الحافلات العادية ، بينما يتم إبلاغ الموظفين في الأيام المقبلة في الأيام المقبلة بوضع المفاوضات. أوضح Petritch أيضًا أن المشاركة في هذه الاجتماعات كانت تغطية وفقًا لقانون العمل. تأتي هذه المعلومات من vida.at .

يمكن أن يعزى عدم رضا برامج تشغيل الحافلات إلى عدد من العوامل: الوقت الإضافي ، والخدمات الطويلة ، والبنية التحتية الاجتماعية غير الكافية في المزاج السيئ في الصناعة. يدعو اتحاد VIDA الرسوم الإضافية للعمل الليلي والأحد بالإضافة إلى انخفاض واضح في فترات الراحة غير المدفوعة. "إغاثة ملحوظة للمقود: على أي حال ، لن نتمكن من تجنب" ، Petritsch مؤكد. إذا لم يتحسن الوضع ، فستواجه ضربات التحذير 20 فبراير. وستجري المحادثات التالية في 17 فبراير ، مما يثير أيضًا أعصاب سائقي الحافلات وتزايد الحريق المفتوح بين أرباب العمل والموظفين.