Transportcommissie stemt voor nieuwe rijtijden: wat betekent dat voor iedereen?
De Transportcommissie keurt AETR-wijzigingen voor grensoverschrijdende rij- en rusttijden goed, maar verwerpt koolstofbeprijzing.
Transportcommissie stemt voor nieuwe rijtijden: wat betekent dat voor iedereen?
De Transportcommissie heeft vandaag unaniem het zesde amendement op de Europese Overeenkomst betreffende het werk van mobiele werknemers in het internationale wegvervoer (AETR) goedgekeurd. Het gaat hierbij vooral om de regelgeving rond rij- en rusttijden voor beroepschauffeurs bij grensoverschrijdend verkeer en heeft als doel deze in lijn te brengen met de geldende EU-regelgeving. De motie werd gesteund door de SPÖ, terwijl de Vrijheidspartij (FPÖ) tegelijkertijd opriep tot afschaffing van de CO2-beprijzing, maar stuitte op wijdverbreide afwijzing van de andere facties, zoals ots.at gemeld.
Tegelijkertijd blijft de controversiële Lobautunnel onderdeel van het politieke debat. De Federale Administratieve Rechtbank heeft het Europese Hof van Justitie (HvJ) om een prejudiciële beslissing verzocht over het ontbreken van een rechtsgrondslag in de federale wegenwet. Dit houdt rechtstreeks verband met waterrechtenprocedures die nog niet zijn afgerond. De woordvoerder van de BVwG kondigde aan dat de juridische situatie aan het Hof van Justitie zou worden voorgelegd om de conformiteit van het amendement met het recht van de Unie te verduidelijken. Asfinag is optimistisch over de goedkeuring en is van plan een versnelde procedure aan te vragen om vertragingen te voorkomen. Greenpeace hecht groot belang aan dit besluit, omdat hun juridische zorgen nu worden gehoord Kleine krant gemeld.
Milieuorganisaties uiten scherpe kritiek op de aanleg van de Lobautunnel en voelden zich gesterkt door de uitspraak van de rechtbank. Volgens hen zou de tunnel niet de beloofde verkeersverlichting kunnen opleveren en juist tot hogere schulden en een grotere CO2-uitstoot leiden. Lukas Hammer van de Groenen sprak de hoop uit dat de nieuwe minister van Transport, Peter Hanke, de zorgen nu serieus zal nemen en zich zal concentreren op alternatieve transportoplossingen in plaats van te investeren in een project dat schadelijk is voor het milieu. De discussie over de Lobautunnel zal nog lang voortduren, terwijl de politieke fronten duidelijk afgebakend zijn.