Ekspansja U5 w Hamburgu: wielki postęp i nowe przystanki 2024

Von WOM

Bramfeld, Deutschland - Wiedeńska linia metra U2 wprowadziła całą trasę z powrotem, a zatem ustanowi ważny znak dla miasta. Początkowo ta firma miała zostać wznowiona ponad rok temu, ale problemy techniczne doprowadziły do ​​znacznych opóźnień. U2 będzie jeździł do co najmniej 2030 r „https://www.kleinezeitung.at/service/newsticker/chronik/19148355/wiener-u2--befaehrt-wider-die-bahn-straße"> kleinezeitung.at .

W 2024 r. Dotyczy również dużego postępu w budowie nowej linii U5 w Hamburgu. Tutaj prace związane z planowaniem i budową działają zgodnie z harmonogramem. Budowa rozciąga się na odcinek od Bramfeld do City Nord, gdzie trwają już zatrzymania miasta Nord i Sengelmannstraße. Dr Petra Welge, dyrektor zarządzający komercyjnego Hochbahn U5 Projekt GmbH, podkreśla, że ​​ważny kamień milowy został osiągnięty dzięki federalnej zobowiązania do finansowania w pierwszej fazie budowy. Ponadto nowe przystanki Bramfeld i Barmbek Nord mają zostać wkrótce zaimplementowane, więc .

Postęp w budownictwie i planowaniu

Przygotowania w centrum miasta i na odpowiednich przystankach są już dobrze zaawansowane. W okolicach miasta Nord buduje się nowy przystanek U5, który wymaga 20 -metrowej dół budowlanej. W tym samym czasie Sengelmannstrasse jest przeprojektowywana, aby zapewnić optymalne połączenie między wierszami U1 i U5. Pierwszy postęp może być już widoczny tutaj do końca roku, podczas gdy w 2025 r. Dalsze przystanki są powiązane z istniejącymi wierszami, według odpowiedzialnych.

U5 będzie miał długość trasy około 25 kilometrów i dlatego jest ważnym projektem dla miasta, który po raz pierwszy łączy wiele dzielnic z Express Rail Network. Planowanie dalszego trasy trwa już trwa, a budowa przyjazna dla klimatu stanowi dodatkową zachętę do dalszego rozwoju metra.

Details
OrtBramfeld, Deutschland
Quellen