Ekspansja U5 w Hamburgu: duży postęp i nowe przystanki w 2024 roku

Ekspansja U5 w Hamburgu: duży postęp i nowe przystanki w 2024 roku

Linia metra U2 w Wiedniu ponownie uruchomiła całą swoją trasę, wysyłając ważny sygnał dla miasta. Pierwotnie wznowienie tej operacji zaplanowano ponad rok temu, ale problemy techniczne doprowadziły do ​​znacznych opóźnień. U2 będzie kursować do Karlsplatz co najmniej do 2030 r., a następnie w przyszłości rozgałęziać się na nowo wybudowaną trasę w kierunku Matzleinsdorfer Platz kleinezeitung.at zgłoszone.

Jednocześnie w 2024 roku nastąpi duży postęp w budowie nowej linii U5 w Hamburgu. Prace planistyczne i budowlane przebiegają tu zgodnie z planem. Budowa rozciąga się na odcinku od Bramfeld do City Nord, gdzie już trwają przystanki City Nord i Sengelmannstrasse. Dr Petra Welge, dyrektor zarządzająca ds. handlowych HOCHBAHN U5 Projekt GmbH, podkreśla, że ​​dzięki zaangażowaniu rządu federalnego w finansowanie pierwszego etapu budowy osiągnięto ważny kamień milowy. Ponadto wkrótce zostaną uruchomione nowe przystanki Bramfeld i Barmbek Nord hochbahn.de.

Postęp w budowie i planowaniu

Przygotowania w centrum miasta i na odpowiednich przystankach są już bardzo zaawansowane. W szczególności wokół City North budowany jest nowy przystanek U5, który wymaga wykopu o głębokości 20 metrów. Jednocześnie przeprojektowana zostanie Sengelmannstrasse, tak aby zapewnić optymalne połączenie linii U1 i U5. Wstępny postęp może być widoczny pod koniec roku, a według odpowiedzialnych w 2025 r. do istniejących linii zostaną podłączone dodatkowe przystanki.

Trasa U5 będzie miała długość około 25 kilometrów i dlatego jest ważnym projektem dla miasta, łączącym po raz pierwszy wiele dzielnic z siecią szybkiego transportu. Trwa już planowanie dalszej trasy, a przyjazna dla klimatu budowa stanowi dodatkową zachętę do zrównoważonego rozwoju metra.