Rozšíření U5 v Hamburku: Velký pokrok a nové zastávky v roce 2024

Rozšíření U5 v Hamburku: Velký pokrok a nové zastávky v roce 2024

Linka vídeňského metra U2 znovu zprovoznila celou svou trasu a vyslala tak důležitý signál pro město. Tento provoz měl být původně obnoven před více než rokem, ale technické problémy vedly ke značným zpožděním. U2 bude jezdit na Karlsplatz minimálně do roku 2030, než se v budoucnu rozvětví na nově vybudovanou trasu směrem na Matzleinsdorfer Platz kleinezeitung.at hlášeno.

Zároveň dojde k velkému pokroku při výstavbě nové linky U5 v Hamburku v roce 2024. Plánování a stavební práce zde postupují podle plánu. Stavba zasahuje přes úsek z Bramfeldu do City Nord, kde již probíhají zastávky City Nord a Sengelmannstrasse. Dr. Petra Welge, obchodní ředitelka HOCHBAHN U5 Projekt GmbH, zdůrazňuje, že díky finančnímu závazku spolkové vlády na první fázi výstavby bylo dosaženo důležitého milníku. Brzy budou navíc realizovány nové zastávky Bramfeld a Barmbek Nord hochbahn.de.

Pokrok ve výstavbě a plánování

Přípravy v centru města a na příslušných zastávkách již značně pokročily. Zejména kolem města Sever se staví nová zastávka U5, která vyžaduje 20 metrů hlubokou výkopovou jámu. Zároveň bude přepracována Sengelmannstrasse tak, aby zajistila optimální spojení mezi linkami U1 a U5. Počáteční pokrok by mohl být viditelný do konce roku, přičemž další zastávky budou podle odpovědných napojeny na stávající linky v roce 2025.

U5 bude mít délku trasy kolem 25 kilometrů, a je proto pro město důležitým projektem, který poprvé napojí četné čtvrti na síť rychlé dopravy. Plánování další trasy již probíhá, zatímco výstavba šetrná ke klimatu nabízí další podnět k udržitelnému rozvoji metra.