A10惨案：特斯拉消防部门为何迟迟不行动？

A10惨案：特斯拉消防部门为何迟迟不行动？

2024 年 12 月 12 日，格伦海德 (Grünheide) 附近的 A10 公路上发生了一起悲惨事件，36 岁的李·瑞安·沃克 (Lee Ryan Walker) 驾驶的雷诺汽车被困在两辆卡车之间，被烧死。事故发生后，交通突然陷入瘫痪。后面的一辆半挂车注意到这一点为时已晚，并撞上了沃克。据 T-Online 和 Märkische Allgemeine 的各种报道显示，尽管特斯拉工厂消防队距离很近，只有几百米，但没有立即采取行动，引发了激烈的质疑和愤怒。

然而，围绕工厂消防部门部署的情况引起了严重关注。据报道，奥德兰消防部门控制中心决定首先派出当地消防部门评估情况。直到高速公路完全关闭后，特斯拉工厂消防部门的员工才开始行动，确保供水。一位不愿透露姓名的消防部门员工告诉《马尔基什汇报》：“如果我们被允许立即撤离，我们也许能够帮助事故受害者。”视频显示，工厂消防队手持闪光灯站在一旁，但没有进行干预——这一景象激怒了一名目击者，并被描述为“令人难以置信”。

报警时出错

悲惨事件的发生并非毫无预兆。致命事故发生前一天，警报也出现了类似问题，导致相当大的延误。勃兰登堡内政部证实，在不危及工厂安全的情况下，特斯拉工厂消防部门通常有权在工厂外进行作业。目前案件正在调查中，但特斯拉或消防部门尚未发表正式声明。奥得-施普雷地区强调，他们目前正在从相关紧急服务部门获取声明，但尚无法做出最终声明。

沃克的去世不仅给工作环境留下了空白，也给他的社区留下了空白。同事们形容他是一位有价值的同事和朋友，他在工作和足球场上都过着自己的生活。一项筹款活动已启动，以支持沃克的家人度过这一困难时期。

在线 关于工厂消防部门未能提供支持的报告。有关此内容和后续研究的更多信息可以在 马尔基申将军 阅读。