مأساة على A10: لماذا ظل قسم الإطفاء في تسلا غير نشط؟

مأساة على A10: لماذا ظل قسم الإطفاء في تسلا غير نشط؟

وقع حادث مأساوي في 12 ديسمبر 2024 على الطريق السريع A10 بالقرب من غرونهايد، حيث احترق لي رايان ووكر البالغ من العمر 36 عامًا حتى الموت في سيارته الرينو بينما كانت السيارة محاصرة بين شاحنتين. ووقع الحادث بعد توقف حركة المرور بشكل مفاجئ. لاحظت نصف المقطورة التالية ذلك بعد فوات الأوان واصطدمت بووكر. على الرغم من قرب فرقة إطفاء مصنع تيسلا، التي كانت على بعد بضع مئات من الأمتار فقط، لم يتم اتخاذ أي إجراء فوري، مما أدى إلى إثارة أسئلة ساخنة وغضب، كما تظهر تقارير مختلفة من T-Online وMärkische Allgemeine.

ومع ذلك، فإن الظروف المحيطة بنشر إدارة إطفاء المصنع تثير مخاوف جدية. ووفقا لهذه التقارير، قرر مركز السيطرة على إدارة الإطفاء في أودرلاند إرسال أقسام الإطفاء المحلية أولا لتقييم الوضع. فقط بعد إغلاق الطريق السريع تمامًا، بدأ موظفو إدارة الإطفاء في مصنع تيسلا في العمل لتأمين إمدادات المياه. وقال أحد موظفي إدارة الإطفاء، الذي طلب عدم الكشف عن هويته، لصحيفة Märkische Allgemeine: "لو سُمح لنا بالخروج على الفور، لربما تمكنا من مساعدة ضحية الحادث". وتُظهر مقاطع الفيديو فرقة إطفاء المصنع وهي تقف على أهبة الاستعداد بأضواء ساطعة دون التدخل، وهو مشهد أثار غضب أحد شهود العيان ووصف بأنه "لا يصدق".

خطأ في التنبيه

الحادث المأساوي لا يحدث دون سابق إنذار. وقبل يوم واحد من وقوع الحادث المميت، كانت هناك مشاكل مماثلة في التنبيه، مما أدى إلى تأخيرات كبيرة. وأكدت وزارة الداخلية في براندنبورغ أن إدارة إطفاء مصنع تسلا مخولة بشكل عام بالعمل خارج مباني المصنع إذا لم تكن السلامة في المصنع معرضة للخطر. ويجري الآن التحقيق في الحالة الحالية، لكن لا يوجد بيان رسمي من تسلا أو إدارة الإطفاء حتى الآن. وأكدت منطقة أودر سبري أنها تحصل حاليًا على بيانات من خدمات الطوارئ المعنية ولا يمكنها إصدار بيان نهائي بعد.

لا تترك وفاة ووكر فراغًا في بيئة العمل فحسب، بل في مجتمعه أيضًا. يصفه زملاؤه بأنه زميل وصديق مهم عاش حياته في العمل وفي ملعب كرة القدم. تم إطلاق حملة لجمع التبرعات لدعم عائلة ووكر خلال هذا الوقت العصيب.

تي اون لاين تقرير عن فشل الدعم من إدارة إطفاء المصنع. المزيد عن هذا والدراسات اللاحقة يمكن العثور عليها على ماركيشن جنرال للقراءة.