Тайван: либерализъм срещу злоупотреба с мигранти в рибарството

Тайван: либерализъм срещу злоупотреба с мигранти в рибарството

Silwanus Tangkotta работеше на тайванска рибарска лодка в отдалечения Пасифик миналата година, когато тежка вълна блъсна ролетна метална врата върху ръката му, счупвайки средния и безименния му пръст.

Търсене на медицинска помощ

Индонезийският рибар мигрант се нуждаеше от спешна медицинска помощ, но капитанът отказа да се върне в пристанището, защото не бяха уловили достатъчно риба, за да оправдаят пътуването. Повече от месец Тангкота страдаше от пареща болка, докато превързваше раната с лента и чоплеше откритата кост с клечка за зъби, за да предотврати инфекция.

„Направих всичко, което можах... Използвах резачки за нокти и клечки за зъби, за да премахна стърчащите кости“, каза той пред CNN. „Мислех, че ако не извадя костта, инфекцията ще продължи и пръстите ми ще се разтрият.“

Въпреки че историята на страданието на Тангкота е покъртителна, тя в никакъв случай не е изолиран случай.

Риболовната индустрия в Тайван

Тайван управлява втория по големина флот за дълбоководен риболов в света, доставяйки риба тон, калмари и други морски дарове на супермаркети по целия свят, включително Съединените щати и Европа.

Самоуправляващият се остров е широко популяризиран като фар на либералността и правата на човека в Азия и се смята за жизнена демокрация с относително силен ангажимент към равенството - например Тайван е една от само трите азиатски държави, където еднополовите бракове са законни.

Но отношението към работниците мигранти е обект на все по-голям международен контрол, повдигайки въпроси относно ангажимента на Тайван към тези ценности. От 2020 г. Министерството на труда на САЩ включи тайванската дълбоководна риболовна индустрия като място за принудителен труд, подчертавайки проблеми като измамно набиране, удържани заплати, физическо насилие и екстремно работно време.

Реакции на тайванските власти

В изявление за CNN тайванската администрация по рибарството заяви, че докладите на Министерството на труда на САЩ се основават на "непроверена" информация от неправителствени организации и описват рибарите мигранти като "важни партньори" в риболовната индустрия на Тайван.

Агенцията каза, че Тайван е "една от малкото" юрисдикции, които са приложили "конкретен план за действие относно риболова и човешките права". Министерството на труда на Тайван заяви, че работи с Администрацията по рибарството за „прагматична защита на правата на рибарите мигранти в дълбоководния риболов и подобряване на съответните мерки за защита“.

И все пак работниците мигранти като Тангкота продължават да се сблъскват с тежко малтретиране, често без значително обществено внимание, отчасти защото остават политически и социално маргинализирани.

Заседнал в морето

Първоначално от индонезийската столица Джакарта, Тангкота започва работа на тайвански кораби през 2019 г., привлечен от обещания за по-добро заплащане, за да издържа семейството си. В Индонезия рибарите често печелят по-малко от 100 долара на месец, което е ниско в сравнение с минималната заплата в Тайван от 550 долара.

Реалността обаче се оказа по-сурова от очакваното. На средно голям риболовен кораб Тангкота работи в безмилостния Пасифик до четири месеца наведнъж, работейки на 18-часови смени само с кратки почивки между тях. Въпреки че лодката е проектирана за 23 членове на екипажа, само 16 са били на борда. Храната беше недостатъчна и често свършваше бързо, каза той.

Но по-голям проблем беше изключителната изолация. Лодката нямаше интернет, което откъсна екипажа от семействата им и им попречи да потърсят помощ. Тази изолация стана критична, когато Тангкота беше сериозно ранен. Корабът е бил близо до Соломоновите острови, на около 5000 километра от Тайван, когато вратата е смачкала пръстите му. Тъй като нямаше начин да се обади за помощ, той нямаше друг избор, освен да остане на борда, докато капитанът приоритизира печалбите. Когато най-накрая беше прехвърлен на друг кораб седмици по-късно, също беше за риболов, вместо да се върне направо в пристанището.

Дълъг път към изцелението

„Чувствах се безпомощен и болката затрудняваше съня“, каза той. „Бях разочарован, защото единственото нещо, което ми минаваше през ума, беше, че трябва да сляза на брега възможно най-бързо.“

Месец по-късно той беше хоспитализиран в Тайван със загуба на два пръста, но беше незабавно прекратен - не заради нараняването, казаха от компанията, а защото длъжността му приключваше. В резултат на това му беше отказано обезщетение.

Отделът за рибарство каза, че е получил доклад за случая на Тангкота от риболовния кораб и че той е бил лекуван от капитана по време на пътуването. „Случаят беше докладван на лекар на брега, който потвърди, че няма непосредствена опасност. Капитанът продължи да се грижи за г-н Тангкота въз основа на съвета на лекаря.“

Модели на злоупотреба

Индустрията за дълбоководен риболов на Тайван разчита на повече от 20 000 индонезийски и филипински работници, но политическата воля за защита на правата им липсва, каза Алисън Лий, съосновател на Съюза на мигрантските рибари в Илан, базиран в рибарско пристанище в североизточен Тайван.

„Въпреки че САЩ маркират риболовната индустрия на Тайван от 2020 г. насам, правителството отговори с реторика, но много малко промени“, каза тя. Много работници бяха наети с прилични заплати, но се сблъскаха с прекомерна работа и закъснели заплати.

За разлика от повечето работници мигранти в Тайван, дълбоководните рибари работят при различен набор от правила и са изключени от закона за трудовите стандарти на Тайван, което означава, че са лишени от заплащане за извънреден труд и здравно осигуряване, което другите получават.

„Има много сериозен проблем с прекомерната работа“, добави Лий. „На някои работници мигранти беше казано, че на борда ще има 10 членове на екипажа, но на борда имаше само четирима и трябваше да работят много дълго време.“

Дори елементарните мерки за безопасност са пренебрегнати, каза тя, а на някои им е казано да не носят спасителни жилетки, защото „пречат по време на работа“.

През 2023 г. 10 индонезийски членове на екипажа на борда на кораба You Fu дължаха заплати за 15 месеца, докато бяха в морето, без да могат да се свържат със семействата си или да проверят плащанията, според официалната централна новинарска агенция на Тайван. Рибарите са били принудени да ядат бързо примамка за юфка поради липса на храна и редовно са страдали от словесно насилие, се казва в доклада. Заплатите в крайна сметка бяха уредени, след като собственикът беше подложен на натиск от медийно отразяване.

Кражбата на заплати е един от най-разпространените проблеми, пред които са изправени рибарите мигранти, каза Ахмад Мудзакир, рибар, който служи като лидер на FOSPI, базирана в Тайван неправителствена организация, и помага на други членове на екипажа. Организацията му редовно получава жалби за неизплатени заплати - с пагубни последици за семействата. „Болезнено е, защото сме изправени пред високи рискове и излагаме живота си на риск, когато работим усилено в морето. Забавените плащания засягат семействата ни у дома“, каза той.

Необходими решения за рибарите мигранти

Едно от предложените от Мудзакир решения е да се осигури достъп до Wi-Fi на всички рибари мигранти, тъй като това би им позволило да проверяват плащанията си и да търсят помощ от НПО, дори в средата на океана. Правилата, които забраняват на работниците мигранти да сменят работата си, без да се върнат в родната си страна или без да плащат нови такси за агенции, трябва да бъдат отменени, добави той, тъй като обезкуражават работниците да съобщават за злоупотреба от страх да не бъдат уволнени и да задлъжнеят.

В отговор на добавянето към списъка на принудителния труд на САЩ, тайванската агенция по рибарството заяви, че е приложила реформи от 2022 г. насам - включително увеличаване на минималната заплата, инсталиране на камери за наблюдение на лодки и наемане на нови инспектори за подобряване на условията на труд. Но активисти като Лий критикуват мерките като козметични и казват, че те са насочени към подобряване на имиджа на Тайван, а не към справяне с причините за принудителния труд.

Изгубен живот

Адриан Догдодо Басар, бивш индонезийски рибар мигрант, повдигна призиви за реформи след смъртта на един от най-близките му приятели на борда на тайвански риболовен кораб през 2023 г. Докато работел в Тихия океан, приятелят му се разболял сериозно с подути крака и болки в стомаха. Адриан каза, че капитанът е отказал исканията за връщане в пристанището поради цена и е предложил само лекарства с изтекъл срок на годност. След няколко месеца, преди корабът да се върне, неговият приятел почина.

Адриан съобщи, че е бил наказан с лишаване от храна и заплахи за удръжки от заплатата му, когато поискал тялото да бъде върнато незабавно у дома. „Помолихме го просто да отиде до най-близкото пристанище, за да донесе тялото у дома, но капитанът ни каза да не го правим“, каза той. „Когато започнах да протестирам, спрях да получавам храна.“

Подобно на други рибари мигранти, Адриан е платил повече от 2000 долара такси на агенцията, за да осигури работата - дълг, който попречи на колегите му да говорят от страх да не загубят работата си.

Отговорността на потребителите

Въпреки че тези злоупотреби може да изглеждат далеч, Тайван е седмият по големина износител на морски дарове в света, с улов, който завършва на масите за вечеря по целия свят - което означава, че морските дарове на рафтовете на супермаркетите може да са били уловени от експлоатирани работници. „Американските потребители продължават да са изправени пред значителни рискове от консумацията на морски дарове, опетнени от съвременното робство“, каза Сари Хайденрайх, старши съветник по човешките права в Грийнпийс САЩ. „Изключително важно е компаниите, внасящи морски дарове от Тайван, да преразгледат веригите си за доставки много по-строго.“

По-рано тази година четирима индонезийски рибари заведоха забележително дело срещу американския консервен гигант Bumble Bee Foods, собственост на тайванската риболовна компания FCF Co, твърдейки, че гигантът за риба тон „съзнателно е спечелил от принудителен труд, робски труд и други злоупотреби във веригата си за доставки“. Това е първият известен случай на робство на рибарски лодки, насочено към американска риболовна компания, каза Агнешка Фришман, един от адвокатите на ищците, пред CNN.

Що се отнася до Силванус, който сега трябва да разчита на приятели и роднини, той се надява, че никой друг не трябва да преминава през това, през което той премина. „Надявам се, че всички мои приятели – всички мои братя – които работят на тайвански кораби, ще бъдат лекувани по подходящ начин в случай на нараняване в морето“, каза той. „Надявам се това да остане с мен и да не се случва отново на други рибари.“