Strike Chaos i Hamburg lufthavn: 40.000 passagerer berørt!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Union Ver.Di starter overraskende advarselsstrejke i Hamburg lufthavn, og 40.000 passagerer er berørt. Flere strejker annoncerede.

Strike Chaos i Hamburg lufthavn: 40.000 passagerer berørt!

Søndag 9. marts 2025 forårsagede Ver.Di Union en overraskelse i Hamburg lufthavn: En tidlig advarselsstrejke begyndte med kun 30 minutters forskud og førte til den komplette indstilling af flyoperationer. I stedet for som oprindeligt planlagt mandag, indledte Ver.di strejken søndag formiddag, hvor kun ca. ti flyvninger i i alt 144 ankomster og 139 afgange kunne udføres, før hele virksomheden var lammet. Flyvninger til Wien, Salzburg, Graz og Innsbruck blev også markant påvirket, hvilket bragte i alt omkring 40.000 passagerer i vanskeligheder, såsom

Begivenheden for denne chokerende strejke er i toldkonflikten med den føderale regering og kommunerne. Unionens sekretær Lars Stubbe sagde, at den tidlige strejke var nødvendig for at øge presset på arbejdsgivere, da tidlige meddelelser ofte fører til modforanstaltninger. Kravene inkluderer en toldforøgelse på otte procent, mindst 350 euro mere pr. Måned, tillæg for stressende arbejdstid og yderligere frie dage. Imidlertid blev disse presserende påstande afvist af arbejdsgiversiden som ufattelig. I betragtning af situationen planlægger fagforeningen andre advarselsmuligheder i hele dagen ved 13 tyske lufthavne, hvilket forventes at resultere i mere end 3.400 flyaflysninger og værdiforringelsen af ​​omkring 510.000 passagerer samt mdr rapporteret .

Mandag starter advarselsstrejken ved midnat og tager indtil kl. 11:59, med omkring 23.000 ansatte i jordtrafikudbydere nede. Disse massive begrænsninger møder ikke kun Hamborg, men også vigtige lufthavne som Leipzig-Halle, Berlin Brandenburg, Frankfurt/Main og mange andre. Industri -repræsentanter som General Manager for BDL Air Traffic Association, Joachim Lang, kommenterede kritisk på strejkerne og beskrev dem som uforholdsmæssige, da hele trafikgrene i øjeblikket er lammet, mens nogle involverede parter, såsom gastronomi og detailhandel, ikke engang er en kollektiv forhandlingspartner.