Nouă clădire alternativă la gara Bregenz: Construcția începe acum!

Nouă clădire alternativă la gara Bregenz: Construcția începe acum!

Odată cu începerea construcției unei noi clădiri alternative la gara Bregenz, se face un pas important către o infrastructură feroviară modernă. Clădirea, care se extinde pe terenul ÖBB din zona de parcare, este destinată să preia toate funcțiile până la finalizarea construcției noii clădiri de recepție. Acest proiect este deosebit de important deoarece stația existentă a ajuns la sfârșitul duratei sale tehnice de viață presse-oebb.at raportat.

Clădirea alternativă va fi construită în principal din lemn, un material de construcție durabil. Cu o suprafață de 795 de metri pătrați și trei etaje, va oferi spațiu suficient pentru zonele relevante pentru clienți. Acesta include un centru de călătorie, o sală de așteptare, toalete și o sală de vânzare pentru o brutărie la parter. Scopul este ca pasagerii să poată folosi noua clădire de la jumătatea lunii iulie, la începutul Festivalului de la Bregenz. Gama completă de funcții a clădirii ar trebui să fie disponibilă din primăvara anului 2026.

Extensii și accesibilitate

Pe lângă serviciile de bază, sunt în lucru îmbunătățiri planificate. Un lift până la „platforma casei” și extinderea zonei de parcare pentru biciclete sunt menite să sporească accesibilitatea și ușurința în utilizare în stație. Aceste măsuri fac parte din abordarea de perspectivă a ÖBB, care investește peste 4,5 miliarde de euro anual în infrastructura și flota feroviară și formează astfel coloana vertebrală a transportului public din Austria. presse-oebb.at explicat.

După pauza festivalului din toamna anului 2025, sunt planificate și zone pentru angajați precum vestiare, săli de pauză și birouri. ÖBB urmează un interval de timp strict: noua structură ar trebui să fie gata de funcționare în termen de zece luni de la începerea planificării. Cu toate acestea, demolarea clădirii existente a gării este încă neclară, deoarece aceasta depinde de noul proprietar.

Contextul infrastructurii feroviare

Starea gărilor din Austria este în general inadecvată, ceea ce se datorează anilor de investiții în infrastructură. Nevoia este mare pentru că aproximativ 20 de milioane de oaspeți folosesc gările în fiecare zi, dar multe dintre aceste facilități nu le pot satisface nevoile. ÖBB se concentrează pe o imagine țintă pentru o gară a viitorului, care ar trebui să răspundă nevoilor călătorilor. Este o parte esențială pentru ca mai mulți oameni să fie interesați de transportul feroviar, explică el dbinfrago.com.

Prin planificarea orientată spre viitor și începerea construcției noii clădiri alternative la gara Bregenz, se poate spera la o clădire modernă și funcțională, care să îndeplinească cerințele fluxurilor viitoare de trafic.