Jauna alternatīva ēka Bregencas dzelzceļa stacijā: būvniecība sākas tagad!

Jauna alternatīva ēka Bregencas dzelzceļa stacijā: būvniecība sākas tagad!

Uzsākot jaunas alternatīvas ēkas celtniecību Bregencas dzelzceļa stacijā, tiek sperts nozīmīgs solis ceļā uz modernu dzelzceļa infrastruktūru. Ēkai, kas stiepjas uz ÖBB zemes autostāvvietas zonā, ir paredzēts pārņemt visas funkcijas līdz jaunās uzņemšanas ēkas būvniecības pabeigšanai. Šis projekts ir īpaši svarīgs, jo esošā stacija ir sasniegusi sava tehniskā mūža beigas presse-oebb.at ziņots.

Alternatīvā ēka galvenokārt tiks būvēta no koka, kas ir ilgtspējīgs būvmateriāls. Ar 795 kvadrātmetru platību un trīs stāviem tas piedāvās pietiekami daudz vietas klientam svarīgām zonām. Tajā ietilpst ceļojumu centrs, uzgaidāmā telpa, tualetes un tirdzniecības telpa maiznīcai pirmajā stāvā. Mērķis ir, lai pasažieri jauno ēku varētu izmantot no jūlija vidus, sākoties Bregencas festivālam. Pilns ēkas funkciju klāsts būtu pieejams no 2026. gada pavasara.

Paplašinājumi un pieejamība

Papildus pamatpakalpojumiem tiek veikti plānoti uzlabojumi. Lifts uz “mājas perona” un velonovietnes zonas paplašināšana paredzēta, lai palielinātu pieejamību un lietotājam draudzīgumu stacijā. Šie pasākumi ir daļa no ÖBB tālredzīgās pieejas, kas katru gadu iegulda vairāk nekā 4,5 miljardus eiro dzelzceļa infrastruktūrā un autoparkā un tādējādi veido Austrijas sabiedriskā transporta mugurkaulu. presse-oebb.at paskaidroja.

Pēc festivāla pārtraukuma 2025. gada rudenī plānotas arī tādas darbinieku zonas kā garderobes, atpūtas telpas un biroji. ÖBB ievēro stingru laika grafiku: jaunajai struktūrai jābūt gatavai ekspluatācijai desmit mēnešu laikā pēc plānošanas sākuma. Tomēr joprojām nav skaidrības par esošās stacijas ēkas nojaukšanu, jo tas ir atkarīgs no jaunā īpašnieka.

Dzelzceļa infrastruktūras konteksts

Dzelzceļa staciju stāvoklis Austrijā kopumā ir neatbilstošs, kas ir saistīts ar gadiem ilgajiem ieguldījumiem infrastruktūrā. Vajadzība ir liela, jo katru dienu dzelzceļa stacijas izmanto aptuveni 20 miljoni viesu, taču daudzas no šīm iekārtām nevar apmierināt viņu vajadzības. ÖBB koncentrējas uz nākotnes dzelzceļa stacijas mērķa tēlu, kam būtu jāatbilst ceļotāju vajadzībām. Viņš skaidro, ka tā ir galvenā daļa, lai palielinātu cilvēku interesi par dzelzceļu dbinfrago.com.

Pateicoties uz nākotni vērstai plānošanai un jaunas alternatīvās ēkas būvniecības uzsākšanai Bregencas dzelzceļa stacijā, var cerēt uz mūsdienīgu un funkcionālu stacijas ēku, kas atbilst nākotnes satiksmes plūsmu prasībām.