Nuovo edificio alternativo alla stazione ferroviaria di Bregenz: i lavori iniziano ora!

Nuovo edificio alternativo alla stazione ferroviaria di Bregenz: i lavori iniziano ora!

Con l'inizio della costruzione di un nuovo edificio alternativo presso la stazione ferroviaria di Bregenz viene compiuto un passo importante verso un'infrastruttura ferroviaria moderna. L'edificio, che si estende su un terreno ÖBB nell'area del parcheggio, è destinato ad assumere tutte le funzioni fino al completamento della costruzione del nuovo edificio della reception. Questo progetto è particolarmente importante perché la stazione esistente ha raggiunto la fine della sua vita tecnica presse-oebb.at segnalato.

L’edificio alternativo sarà costruito principalmente in legno, un materiale da costruzione sostenibile. Con una superficie di 795 metri quadrati e tre piani, offrirà spazio sufficiente per le aree rilevanti per la clientela. Ciò comprende un centro viaggi, una sala d'attesa, servizi igienici e un locale vendita per un panificio al piano terra. L'obiettivo è che i passeggeri possano utilizzare il nuovo edificio da metà luglio, all'inizio del Festival di Bregenz. L'intera gamma di funzioni dell'edificio dovrebbe essere disponibile a partire dalla primavera del 2026.

Estensioni e accessibilità

Oltre ai servizi di base, sono in cantiere miglioramenti pianificati. Un ascensore fino alla “piattaforma della casa” e l’ampliamento del parcheggio per biciclette intendono aumentare l’accessibilità e la facilità d’uso della stazione. Queste misure rientrano nell'approccio lungimirante della ÖBB, che investe ogni anno oltre 4,5 miliardi di euro nell'infrastruttura ferroviaria e nella flotta e costituisce quindi la spina dorsale del trasporto pubblico in Austria presse-oebb.at spiegato.

Dopo la pausa del festival nell'autunno 2025, sono previste anche aree per i dipendenti come guardaroba, sale relax e uffici. La ÖBB segue un calendario rigoroso: la nuova struttura dovrebbe essere pronta per l'esercizio entro dieci mesi dall'inizio della progettazione. Tuttavia non è ancora chiara la demolizione dell’edificio della stazione esistente poiché dipende dal nuovo proprietario.

Il contesto dell'infrastruttura ferroviaria

Lo stato delle stazioni ferroviarie in Austria è generalmente inadeguato, il che è dovuto ad anni di investimenti nelle infrastrutture. Il bisogno è grande perché ogni giorno circa 20 milioni di ospiti utilizzano le stazioni ferroviarie, ma molte di queste strutture non riescono a soddisfare le loro esigenze. La ÖBB si concentra su un'immagine target per la stazione ferroviaria del futuro che dovrebbe soddisfare le esigenze dei viaggiatori. Si tratta di un aspetto fondamentale per convincere più persone a interessarsi alle ferrovie, spiega dbinfrago.com.

Attraverso la pianificazione orientata al futuro e l'avvio della costruzione del nuovo edificio alternativo presso la stazione ferroviaria di Bregenz si può sperare in un edificio della stazione moderno e funzionale che soddisfi le esigenze dei futuri flussi di traffico.