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勒克莱尔谈法拉利传闻：我爱这支车队，我会留下来！”
2025 年 6 月 13 日，查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 就有关他留在法拉利的传闻以及车队面临的压力发表了评论。
勒克莱尔谈法拉利传闻：我爱这支车队，我会留下来！”
查尔斯·勒克莱尔今天明确谈到了有关他可能离开法拉利以及他的团队的未来的谣言。司机在声明中对这一猜测表示惊讶。他强调，他从未表达过任何不满，并且他热爱这支球队。 “我们正在努力让法拉利重回巅峰，”勒克莱尔说道，并强调了他对这支传奇意大利赛车队的承诺。据勒克莱尔透露，车队老板弗莱德·瓦瑟尔有着同样的目标，那就是再次庆祝胜利。
在上一场巴塞罗那站比赛中获得第三名后，勒克莱尔目前以94分位居车手积分榜第二位。他的队友刘易斯·汉密尔顿本赛季得分减少了 23 分。 “接下来的三场比赛对于瓦瑟尔和车队来说至关重要，”勒克莱尔继续说道。人们尤其期待加拿大大奖赛，届时法拉利将与实力强劲的迈凯伦展开较量。
法拉利面临的挑战
勒克莱尔还谈到了法拉利面临的挑战。他指出，本赛季没有达到预期，特别是与在发展方面取得重大进展的迈凯伦相比。 “我们必须了解迈凯轮的发现，”他要求道，并强调了在法拉利工作所带来的压力。整个球队都知道他们必须获胜，这些外界谣言不应该影响他们的成功。
在此背景下，勒克莱尔的前队友卡洛斯·塞恩斯表示，他相信法拉利能够在2025年争夺冠军，并且在危机时期法拉利的相互指责游戏很常见。尽管目前面临困难，塞恩斯坚称他与瓦瑟尔关系良好，即使他被汉密尔顿取代后情况充满挑战。
红牛车队更换车手
角田由纪 (Yuki Tsunoda) 时隔四年多重返主队，而劳森 (Lawson) 则转投姊妹队 Racing Bulls。霍纳指出，如今车手们的行动很快，红牛不想等待劳森可能无法提供的结果。有趣的是，本田在这一举措中也发挥了财务作用，据报道支付了约一千万欧元。
红牛的行动被认为是实现车队目标的紧迫举措。尽管如此，据说真正的解决方案不应该在于更换驾驶员，而在于汽车的开发。法拉利和红牛这两支车队在本赛季的竞争中表现如何，还有待观察。