Suche
Mein Konto
Leclercas apie Ferrari gandus: Aš myliu komandą ir pasilieku!
2025 m. birželio 13 d. Charlesas Leclercas komentuoja gandus apie jo pasilikimą „Ferrari“ ir komandai daromą spaudimą.
Leclercas apie Ferrari gandus: Aš myliu komandą ir pasilieku!
Charlesas Leclercas šiandien aiškiai kalbėjo apie gandus apie galimą pasitraukimą iš „Ferrari“ ir jo komandos ateitį. Savo pareiškimuose vairuotojas išreiškė nuostabą dėl spėlionių. Jis pabrėžė, kad niekada nereiškė nepasitenkinimo ir myli komandą. „Sunkiai dirbame, kad sugrąžintume „Ferrari“ į viršų“, – sakė Leclercas, pabrėždamas savo įsipareigojimą legendinei Italijos lenktynių komandai. Leclerco teigimu, komandos bosas Fredas Vasseuras turi tą patį tikslą – vėl švęsti pergales.
Paskutinėse lenktynėse Barselonoje užėmęs trečią vietą, Leclercas su 94 taškais šiuo metu užima antrąją vietą vairuotojų įskaitoje. Jo komandos draugas Lewisas Hamiltonas šį sezoną pelnė 23 taškais mažiau. „Kitos trys lenktynės Vasseurui ir komandai yra labai svarbios“, – tęsė Leclercas. Žmonės ypač laukia Kanados Grand Prix, kur „Ferrari“ turės varžytis su stipriu „McLaren“.
„Ferrari“ iššūkiai
Leclercas taip pat kalbėjo apie iššūkius, su kuriais susiduria „Ferrari“. Jis pažymėjo, kad dabartinis sezonas nepateisina lūkesčių, ypač lyginant su „McLaren“, kuris padarė didelę pažangą vystymosi srityje. „Turime suprasti, ką atrado „McLaren“, – pareikalavo jis, pabrėždamas spaudimą, kurį patiria darbas „Ferrari“. Visa komanda žino, kad jie turi laimėti ir kad šie išoriniai gandai neturėtų turėti įtakos jų sėkmei.
Šiame kontekste Carlosas Sainzas, buvęs Leclerco komandos draugas, sakė esąs įsitikinęs, kad „Ferrari“ gali kovoti dėl čempiono titulo 2025 m., ir kad „Ferrari“ kaltinimas buvo įprastas krizės metu. Nepaisant dabartinių sunkumų, Sainzas tvirtina, kad palaiko gerus santykius su Vasseuru, net jei aplinkybės yra sudėtingos po to, kai jį pakeitė Hamiltonas.
Vairuotojo keitimas Red Bull Racing
Yuki Tsunoda grįžta į pagrindinę komandą po daugiau nei ketverių metų, o Lawsonas persikelia į seserinę komandą „Racing Bulls“. Horneris pažymėjo, kad šiomis dienomis vairuotojai juda greitai, o „Red Bull“ nenori laukti rezultatų, kurių Lawsonas negalės pasiekti. Įdomu tai, kad „Honda“ taip pat suvaidino finansinį vaidmenį šiame žingsnyje – pranešama, kad sumokėjo apie dešimt milijonų eurų.
„Red Bull“ veiksmai vertinami kaip neatidėliotini norint pasiekti komandos tikslus. Nepaisant to, teigiama, kad tikras sprendimas turėtų slypėti ne vairuotojo pakeitime, o automobilio kūrime. Belieka pamatyti, kaip šioms dviem komandoms, „Ferrari“ ir „Red Bull“, seksis prieš varžovus dabartiniame sezone.
Krone praneša, Formulė1.de į Leclerc, Formula1.de į Red Bull.