Suche
Mein Konto
Leclerc o glasinama o Ferrariju: Volim momčad i ostajem!
13. lipnja 2025. Charles Leclerc komentira glasine o svom ostanku u Ferrariju i pritisku koji je na momčadi.
Leclerc o glasinama o Ferrariju: Volim momčad i ostajem!
Charles Leclerc danas je jasno progovorio o glasinama koje kruže o mogućem odlasku iz Ferrarija i budućnosti njegove momčadi. Vozač je u svojim izjavama izrazio iznenađenje nagađanjima. Istaknuo je da nikada nije izrazio nezadovoljstvo i da voli momčad. “Naporno radimo kako bismo Ferrari vratili na vrh,” rekao je Leclerc, ističući svoju predanost legendarnom talijanskom trkaćem timu. Prema Leclercu, šef momčadi Fred Vasseur dijeli isti cilj ponovnog slavlja pobjeda.
Nakon trećeg mjesta u prošloj utrci u Barceloni, Leclerc je trenutno na drugom mjestu u poretku vozača sa 94 boda. Njegov momčadski kolega, Lewis Hamilton, ove je sezone osvojio 23 boda manje. “Sljedeće tri utrke su ključne za Vasseura i tim,” nastavio je Leclerc. Ljudi se posebno vesele Velikoj nagradi Kanade, gdje će se Ferrari morati natjecati protiv snažnog McLarena.
Izazovi za Ferrari
Leclerc je govorio i o izazovima s kojima se Ferrari suočava. Napomenuo je kako tekuća sezona ne ispunjava očekivanja, posebno u usporedbi s McLarenom koji je napravio značajan napredak u razvoju. “Moramo razumjeti što je McLaren otkrio,” zahtijevao je, naglašavajući pritisak koji dolazi s radom u Ferrariju. Cijela momčad je svjesna da mora pobjeđivati i da ova vanjska glasina ne smije utjecati na njihov uspjeh.
U tom kontekstu, Carlos Sainz, Leclercov bivši timski kolega, rekao je da je uvjeren da se Ferrari može boriti za naslov 2025. godine i da je igra okrivljavanja u Ferrariju uobičajena u kriznim vremenima. Unatoč trenutnim poteškoćama, Sainz inzistira na tome da ima dobar odnos s Vasseurom, čak i ako su okolnosti izazovne nakon što ga je zamijenio Hamilton.
Promjena vozača u Red Bull Racingu
Yuki Tsunoda vraća se u glavnu momčad nakon više od četiri godine, dok Lawson prelazi u sestrinsku momčad Racing Bulls. Horner je primijetio da se vozači ovih dana brzo kreću i Red Bull ne želi čekati rezultate koje Lawson možda neće moći dati. Zanimljivo, Honda je u ovom potezu imala i financijsku ulogu, navodno je platila oko deset milijuna eura.
Radnje Red Bulla smatraju se hitnim za postizanje ciljeva momčadi. Ipak, kaže se da pravo rješenje ne bi trebalo biti u promjeni vozača, već u razvoju automobila. Ostaje za vidjeti kako će se ove dvije momčadi, Ferrari i Red Bull, nositi s konkurencijom u tekućoj sezoni.