Suche
Mein Konto
Льоклер за слуховете за Ферари: Обичам отбора и оставам!
На 13 юни 2025 г. Шарл Льоклер коментира слуховете за оставането си във Ферари и напрежението, което е върху отбора.
Льоклер за слуховете за Ферари: Обичам отбора и оставам!
Шарл Льоклер днес говори ясно за циркулиращите слухове за възможно напускане на Ферари и бъдещето на неговия отбор. В изявленията си шофьорът изрази изненада от спекулациите. Той подчерта, че никога не е изразявал недоволство и че обича отбора. „Работим усилено, за да върнем Ferrari обратно на върха“, каза Льоклер, подчертавайки ангажимента си към легендарния италиански състезателен отбор. Според Льоклер шефът на отбора Фред Васьор споделя същата цел да празнува отново победи.
След като завърши трети в последното състезание в Барселона, Льоклер в момента е на второ място в класирането при пилотите с 94 точки. Неговият съотборник Луис Хамилтън отбеляза 23 точки по-малко този сезон. „Следващите три състезания са решаващи за Васьор и екипа“, продължи Льоклер. Хората очакват с нетърпение Гран при на Канада, където Ferrari ще трябва да се състезава срещу силен McLaren.
Предизвикателства пред Ferrari
Льоклер говори и за предизвикателствата пред Ferrari. Той отбеляза, че настоящият сезон не отговаря на очакванията, особено в сравнение с Макларън, който отбеляза значителен напредък в развитието. „Трябва да разберем какво е открил McLaren“, настоя той, подчертавайки напрежението, което идва с работата във Ferrari. Целият отбор е наясно, че трябва да печели и че тези външни слухове не трябва да влияят на успеха им.
В този контекст Карлос Сайнц, бивш съотборник на Льоклер, каза, че е убеден, че Ферари може да се бори за титлата през 2025 г. и че играта на обвинения във Ферари е често срещана във времена на криза. Въпреки настоящите трудности, Сайнц настоява, че има добри отношения с Васьор, дори ако обстоятелствата са предизвикателни, след като той беше заменен от Хамилтън.
Смяна на пилота в Red Bull Racing
Юки Цунода се завръща в основния отбор след повече от четири години, докато Лоусън се премества в дъщерния отбор Рейсинг Булс. Хорнър отбеляза, че пилотите се движат бързо в наши дни и Ред Бул не иска да чака резултати, които Лоусън може да не е в състояние да достави. Интересното е, че Honda също изигра финансова роля в този ход, като според съобщенията плати около десет милиона евро.
Действията на Ред Бул се разглеждат като спешни за постигане на целите на отбора. Въпреки това се казва, че истинското решение не трябва да се крие в смяната на водача, а в развитието на автомобила. Остава да видим как тези два отбора, Ferrari и Red Bull, ще се справят с конкуренцията през настоящия сезон.
Krone съобщава, Formula1.de към Leclerc, Formula1.de към Red Bull.