E-scooterulykker: Slik er forsikringsdekningen i fare!

E-scooterulykker: Slik er forsikringsdekningen i fare!

For to år siden hadde en mann fra Vorarlberg en fatal opplevelse med e-scooteren sin på vei til jobb. Under en bremsemanøver skled han på den våte veien og skadet seg. Hans søknad om uførepensjon fra ulykkesforsikringen ble imidlertid avslått ORF Vorarlberg rapporterte. Saken gikk hele veien til Høyesterett, som slo fast at ulykken måtte klassifiseres som «kjøretøyspesifikk», det vil si at de spesielle egenskapene til e-scooteren, som små hjul og ustabilt understell, var relevante. Mens en lignende hendelse med sykkel ville ha bekreftet retten til arbeidsskadeforsikring, så Høyesterett på e-scooteren som et uvanlig transportmiddel der rekreasjonsnaturen dominerer.

Juridiske konsekvenser og forsikringsspørsmål

Denne avgjørelsen har vidtrekkende konsekvenser. Etterspørselen etter e-scootere har økt raskt, men antall ulykker har femdoblet seg de siste fem årene. Eksperter som Jürgen Wagner fra ÖAMTC advarer om risikoene og anbefaler en spesielt forsiktig kjørestil. Samtidig er den juridiske klassifiseringen av e-scootere uklar; de blir sett på som rekreasjonsinnretninger, mens sjåfører må oppføre seg som syklister på veien. Jürgen Wagner anbefaler å tegne en privat ulykkesforsikring som gir omfattende beskyttelse og sjekke din eksisterende husholdningsforsikring for eventuell ansvarsdekning.

Uaktsomhet spiller også en stor rolle i ulykker. Høyt VHV Sjåfører som er påvirket av alkohol og forårsaker en ulykke med mindre enn 1,5 promille kan fortsatt motta ytelser fra ulykkesforsikringen. Dette utgjør imidlertid ikke en oppfordring til å kjøre i beruset tilstand; Risikoen for din egen og andre trafikanters sikkerhet er enorm.