Busschaufför på gränsen: hot om strejk på grund av dåliga arbetsförhållanden!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Busschaufförer i Vorarlberg kräver bättre arbetsvillkor och hotar med varningsstrejker. Förhandlingar den 17 februari 2025.

Busschaufför på gränsen: hot om strejk på grund av dåliga arbetsförhållanden!

Arbetsvillkoren för bussförare i Österrike är vid den absoluta gränsen. Som den nya studien ”Busschaufförer vid gränsen” visar lider många anställda av otillräckliga arbetsförhållanden som brådskande kräver förbättringar. Över 622 bussförare deltog i en omfattande undersökning som genomfördes i samarbete med universitetet i Wien. Nästan 83 procent av de tillfrågade sa att deras arbete innebär stort ansvar och hög stress, medan 91,2 procent också har svårt att balansera arbete och privatliv. Det rapporterar alliansen ”Vi rider tillsammans”, som stöds av bland annat facket vida och Fridays for Future.

Bristen på lämpliga rasterum och sanitära anläggningar under arbetstid är särskilt allvarlig. Fackförbundet VIDA kritiserar att många förare inte har tillgång till toaletter på rasterna och att deras pass kan pågå i upp till 15 timmar, med en stor del av arbetstiden förbli obetald. I Vorarlberg råder en brist på runt 10 till 15 procent av de nödvändiga busschaufförerna, vilket förvärras ytterligare av de växande kraven inom kollektivtrafiken, enligt Reinhard Stemmer från VIDA. I de kommande avtalsförhandlingarna, som kommer att fortsätta den 17 februari, kräver fackföreningarna grundläggande förbättringar av arbetsvillkoren, annars kan det bli en första varningsstrejk från och med den 20 februari. vorarlberg.orf.at rapporterad.

Brådskande behov av åtgärder

Utmaningen att hitta tillräckligt kvalificerade medarbetare förvärras ytterligare av oattraktiva löner och oregelbundna arbetstider. Studieförfattaren Emma Dowling konstaterar att många förare anser att sin grundlön är acceptabel, men de är missnöjda med kollektivavtalsbestämmelserna, framför allt när det gäller natt- och söndagsbonus. Undersökningen visade att 95 procent av bussförarna vill att deras yrkeserfarenhet ska uppmärksammas bättre genom högre löner. Utan betydande förändringar kommer många förare att migrera till andra, mer attraktiva yrken, vilket redan är fallet i många områden, inklusive Schweiz. Högt ots.at Behovet av omedelbara åtgärder för att förbättra arbetsvillkoren blir allt mer akut.