Voznik avtobusa na meji: grožnja stavke zaradi slabih delovnih pogojev!

Voznik avtobusa na meji: grožnja stavke zaradi slabih delovnih pogojev!

Feldkirch, Österreich - Delovni pogoji za voznike avtobusov v Avstriji so na absolutni meji obremenitve. Kot kaže nova študija "Avtobusna lenitor: Inside on the Memo", veliko zaposlenih trpi zaradi neustreznih delovnih odnosov, ki nujno zahtevajo izboljšave. Več kot 622 voznikov avtobusov: Notranjost je sodelovala v celoviti raziskavi, izvedena v sodelovanju z Dunajsko univerzo. Skoraj 83 odstotkov anketirancev je izjavilo, da je njihovo delo povezano z veliko odgovornostjo in velikim stresom, 91,2 odstotka pa tudi pri urejanju dela in zasebnega življenja. O tem poroča zavezništvo "Vožnja skupaj", ki jo podpirata Vida in petki za prihodnjo zvezo.

Pomanjkanje ustreznih prelomnih prostorov in sanitarnih objektov v času servisa je še posebej resno. Vida Union kritizira, da je veliko voznikov: med odmori med odmori ni dostopa do stranišč in njihove plasti lahko trajajo do 15 ur, velik del delovnega časa pa neplačani. V Vorarlbergu primanjkuje približno 10 do 15 odstotkov voznikov avtobusov: znotraj, ki ga še poslabšajo vse večje zahteve v javnem prevozu, je dejal Reinhard Stemmer iz Vide. In the upcoming collective agreement negotiations, which will continue on February 17, the unions are calling for fundamental improvements in working conditions, otherwise from February 20, a first warning strike could occur, as well as vorarlberg.Aorf reported.

nujna potreba po dejanju

Izziv pri iskanju dovolj usposobljenih zaposlenih je še okrepljen z neprivlačnimi plačami in nepravilnim delovnim časom. Avtorica študije Emma Dowling ugotavlja, da mnogi krmilniki: na notranji strani menijo, da so njihove osnovne vsebine sprejemljive, vendar so nezadovoljne s predpisi o kolektivnem sporazumu, zlasti v zvezi z nočnimi in nedeljskimi dodatki. Raziskava je pokazala, da je 95 odstotkov voznikov avtobusov: na notranji povpraševanje boljše priznanje svojih poklicnih izkušenj z višjimi plačami. Brez bistvenih sprememb bodo številni vozniki postali privlačnejši pri drugih, privlačnejših poklicih, kot je to že na številnih območjih, vključno s Švico. Po Ots.at