Bussjåfør ved grensen: Trussel om streik på grunn av dårlige arbeidsforhold!

Bussjåfør ved grensen: Trussel om streik på grunn av dårlige arbeidsforhold!

Feldkirch, Österreich - Arbeidsforholdene for bussjåfører i Østerrike er på den absolutte belastningsgrensen. Som den nye studien "Bus Lenitor: Inside on the Limit" viser, lider mange ansatte av utilstrekkelige ansettelsesforhold som presserende krever forbedringer. Over 622 bussjåfører: Interiør deltok i en omfattende undersøkelse som ble utført i samarbeid med University of Wien. Nesten 83 prosent av de spurte uttalte at arbeidet deres er assosiert med stort ansvar og høyt stress, mens 91,2 prosent også har problemer med å arrangere arbeid og privatliv. Dette rapporteres av alliansen "We Drive Together", som støttes av Vida og fredager for Future Union.

Mangelen på passende pauserom og sanitærfasiliteter i servicetider er spesielt alvorlig. Vida -unionen kritiserer at mange sjåfører: I pauser er det ingen tilgang til toaletter i pauser og lagene deres kan ta opptil 15 timer, med en stor del av arbeidstiden ubetalt. I Vorarlberg er det mangel på omtrent 10 til 15 prosent av bussjåførene som kreves: Innvendig, som ytterligere forverres av de økende kravene i offentlig transport, sa Reinhard Stemmer fra Vida. I de kommende kollektivavtalen forhandlingene, som vil fortsette 17. februar, krever fagforeningene grunnleggende forbedringer i arbeidsforholdene, ellers fra 20. februar kan det oppstå en første advarselsstreik, samt Vorarlberg.aRadio/stories/3292261/ ">

Utfordringen med å finne tilstrekkelig kvalifiserte ansatte forsterkes ytterligere av de lite attraktive lønningene og uregelmessig arbeidstid. Studieforfatter Emma Dowling bemerker at mange styrer: på innsiden anser det grunnleggende innholdet som akseptabelt, men de er misfornøyd med kollektivavtalens forskrifter, spesielt med tanke på natt- og søndagsgodtgjørelser. Undersøkelsen viste at 95 prosent av bussjåførene: på innsiden krever bedre anerkjennelse av deres yrkeserfaring gjennom høyere lønn. Uten vesentlige endringer vil mange sjåfører bli mer attraktive i andre, mer attraktive yrker, som allerede er tilfelle på mange områder, inkludert Sveits. I følge ots.at