Autista di autobus al limite: minaccia di sciopero a causa di cattive condizioni di lavoro!

Autista di autobus al limite: minaccia di sciopero a causa di cattive condizioni di lavoro!

Feldkirch, Österreich - Le condizioni di lavoro per i conducenti di autobus in Austria sono al limite di carico assoluto. Come mostra il nuovo studio "Bus Lenitor: Inside on the Limit", molti dipendenti soffrono di relazioni di lavoro inadeguate che richiedono urgentemente miglioramenti. Oltre 622 conducenti di autobus: gli interni hanno preso parte a un sondaggio completo condotto in collaborazione con l'Università di Vienna. Quasi l'83 percento degli intervistati ha dichiarato che il loro lavoro è associato a grande responsabilità e forte stress, mentre il 91,2 per cento ha anche difficoltà a organizzare lavoro e vita privata. Ciò è riportato dall'Alleanza "We We Weing Together", che è supportato dalla VIDA e dal venerdì per futura unione.

La mancanza di stanze di pausa e strutture sanitarie adeguate durante i tempi di servizio è particolarmente grave. L'Unione di Vida critica che molti conducenti: durante le pause non vi è alcun accesso ai servizi igienici durante le pause e i loro strati possono richiedere fino a 15 ore, con gran parte dell'orario di lavoro non pagato. A Vorarlberg manca di circa il 10-15 percento dei conducenti di autobus necessari: all'interno, che è ulteriormente esacerbato dai crescenti requisiti nei trasporti pubblici, ha affermato Reinhard Stemmer da Vida. Nel prossimo contratto collettivo, i negoziati, che continueranno il 17 febbraio, i sindacati chiedono miglioramenti fondamentali in condizioni di lavoro, altrimenti dal 20 febbraio potrebbe verificarsi un primo sciopero di avvertimento, nonché

urgente necessità di azione

La sfida di trovare dipendenti sufficientemente qualificati è ulteriormente rafforzata dagli stipendi poco attraenti e dalle ore di lavoro irregolari. L'autore dello studio Emma Dowling osserva che molti manubri: all'interno considerano il loro contenuto di base accettabile, ma sono insoddisfatti delle normative degli accordi collettivi, in particolare per quanto riguarda le indennità notturne e domenicali. Il sondaggio ha mostrato che il 95 percento dei conducenti di autobus: sulla domanda interna è un migliore riconoscimento della loro esperienza professionale attraverso salari più alti. Senza cambiamenti sostanziali, molti conducenti diventeranno più attraenti in altre professioni più attraenti, come già nel caso in molte aree, tra cui la Svizzera. Secondo ots.at