Шофьор на автобуса на лимита: заплаха от стачка поради лоши условия на труд!

Шофьор на автобуса на лимита: заплаха от стачка поради лоши условия на труд!

Feldkirch, Österreich - Условията на труд на шофьорите на автобуси в Австрия са в абсолютно ограничение на натоварването. Както показва новото проучване „Bus Lenitor: Inside On The Limit“, много служители страдат от неадекватни трудови отношения, които спешно изискват подобрения. Над 622 шофьори на автобуси: Интериорът участва в цялостно проучване, проведено в сътрудничество с Университета на Виена. Почти 83 процента от анкетираните заявиха, че работата им е свързана с голяма отговорност и висок стрес, докато 91,2 процента също имат затруднения при организирането на работа и частния живот. Това се отчита от съюза „Ние караме заедно“, който се подкрепя от VIDA и петък за бъдещ съюз.

Липсата на подходящи помещения за почивка и санитарни съоръжения по време на обслужване е особено сериозна. Съюзът на VIDA критикува, че много шофьори: по време на почивки няма достъп до тоалетни по време на почивки и техните слоеве могат да отнемат до 15 часа, като голяма част от работното време не е неплатена. Във Ворарлберг липсва около 10 до 15 процента от необходимите шофьори на автобуси: Вътре, което се изостря допълнително от нарастващите изисквания в обществения транспорт, заяви Райнхард Стеммер от Вида. В предстоящите преговори за колективно споразумение, които ще продължат на 17 февруари, профсъюзите призовават за фундаментални подобрения в условията на труд, в противен случай от 20 февруари може да се случи първа предупредителна стачка, както и vorarlberg.aorf докладва.

спешна нужда от действие

Предизвикателството за намиране на достатъчно квалифицирани служители е допълнително засилено от непривлекателните заплати и нередовното работно време. Авторът на проучването Ема Даулинг отбелязва, че много кормило: от вътрешната страна считат основното си съдържание за приемливо, но те са недоволни от регламентите за колективно споразумение, особено по отношение на нощните и неделните надбавки. Проучването показа, че 95 процента от шофьорите на автобуси: отвътре търсенето на по -добро разпознаване на техния професионален опит чрез по -високи заплати. Без съществени промени много шофьори ще станат по -привлекателни в други, по -привлекателни професии, както вече е в много райони, включително Швейцария. Според ots.at