BLG w Bremie planuje redukcję etatów: uderza kryzys w branży motoryzacyjnej!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

BLG planuje redukcję etatów w logistyce motoryzacyjnej w Bremie w związku z kryzysem w branży motoryzacyjnej. Osobom dotkniętym należy zapewnić alternatywne stanowiska.

BLG plant Jobabbau in der Automobillogistik in Bremen aufgrund der Krise der Autoindustrie. Betroffene sollen alternative Stellen erhalten.
BLG planuje redukcję etatów w logistyce motoryzacyjnej w Bremie w związku z kryzysem w branży motoryzacyjnej. Osobom dotkniętym należy zapewnić alternatywne stanowiska.

BLG w Bremie planuje redukcję etatów: uderza kryzys w branży motoryzacyjnej!

Branża motoryzacyjna w Niemczech znajduje się w środku kryzysu, który ma obecnie konkretny wpływ na BLG Logistics w Bremie. Firma planuje redukcję stanowisk pracy w sektorze logistyki części samochodowych, jak potwierdziła rzeczniczka buten un internal. Nie była jednak w stanie ujawnić dokładnej liczby stanowisk, których to dotyczyło. Obecny spadek sprzedaży dotkliwie dotyka pracowników w Bremie, co zdaniem BLG oznacza, że ​​w dającej się przewidzieć przyszłości nie można oczekiwać ożywienia na rynku.

W centrum logistycznym BLG C3, w którym ostatnio zatrudnionych było około 500 pracowników, brakuje wystarczającej liczby zamówień, zwłaszcza w tzw. biznesie CKD (Completely Knocked Down), który obejmuje dostawy do zagranicznych fabryk Mercedesa. Matthias Magnor, nowy dyrektor generalny grupy logistycznej, tak skomentował wyzwania stojące przed Weser-Kurier: „Jeśli nie ma pracy, musimy odpowiednio dostosować zespoły” – powiedział Magnor. Aby znaleźć społecznie akceptowalne rozwiązanie dla osób poszkodowanych, BLG prowadzi rozmowy z radą zakładową i bada możliwości, takie jak dobrowolna rezygnacja lub przeniesienie do innych lokalizacji, np. obsługa ładunków drobnicowych w Neustädter Hafen.

Nowe perspektywy i wyzwania

Wśród tych wyzwań BLG rozważa również pozytywne plany. Budowa terminalu śródlądowego dla logistyki motoryzacyjnej planowana jest na wiosnę 2025 roku w nowej lokalizacji samochodowej w Ahlhorner Heide. Na obszarze około 35 hektarów ma tu powstać około 200 nowych miejsc pracy, co mogłoby być promykiem nadziei w trudnej sytuacji. Według BLG kryzys w branży motoryzacyjnej był mniej zauważalny na terminalu samochodowym w Bremerhaven, ale i tutaj w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy nastąpił 16-procentowy spadek przepustowości samochodów.

Związek Verdiego wzywa do wczesnego i wszechstronnego zaangażowania się w dyskusje na temat zwolnień pracowników. W obliczu wyzwań wynikających z transformacji i kryzysu sprzedaży apeluje do społecznej odpowiedzialności pracodawców, aby zapewnić społecznie akceptowalną redukcję zatrudnienia, o czym także informował „Weser-Kurier”.

Więcej szczegółów na buten i wewnątrz. Dodatkowe informacje można znaleźć w Weser-Kurier.