15 migrantů zachráněných z chladírenské dodávky – drama na dálnici!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

15 migrantů z Eritreje bylo zachráněno z chladírenského vozu ve Francii. Bezpečnostní dohoda mezi Velkou Británií a Francií má za cíl omezit migraci přes Lamanšský průliv.

15 Migranten aus Eritrea wurden aus einem Kühltransporter in Frankreich gerettet. Sicherheitsabkommen zwischen Großbritannien und Frankreich zielt auf die Eindämmung der Migration durch den Ärmelkanal.
15 migrantů z Eritreje bylo zachráněno z chladírenského vozu ve Francii. Bezpečnostní dohoda mezi Velkou Británií a Francií má za cíl omezit migraci přes Lamanšský průliv.

15 migrantů zachráněných z chladírenské dodávky – drama na dálnici!

Ve francouzském departementu Pas-de-Calais bylo v chladicím voze zachráněno 15 migrantů z Eritreje. Hlasitý oe24 Řidič kamionu slyšel volání o pomoc na dálniční čerpací stanici, což vedlo k záchranné akci. Migranti byli silně podchlazeni a v transportéru strávili několik hodin. Čtyři ze zachráněných byli převezeni do nemocnice kvůli podchlazení a čtyři nezletilí byli také předáni pečovatelské organizaci. Někteří ze zachráněných již dostali žádost o opuštění Francie.

Navzdory přísným bezpečnostním opatřením v severní Francii se migranti nadále uchylují k úkrytu v kamionech, aby překročili kanál La Manche do Británie. V posledních měsících však došlo ke změně trendu: stále více lidí volí cestování na malých lodích. Podle informací z denní zprávy Od začátku roku si tuto nebezpečnou cestu vybralo přes 25 000 imigrantů, což je v tomto období maximum. Mezitím letos při přeplavbě kanálu La Manche zemřelo nejméně 18 lidí.

Nové dohody mezi Velkou Británií a Francií

V boji proti nelegální migraci zahájily Velká Británie a Francie nový postup. Podle společné dohody platné do června 2026 budou migranti, kteří připlují na malých člunech a jejichž žádosti o azyl jsou považovány za nepřípustné, poslány zpět do Francie. Tisk hlášeno. Na oplátku za každého migranta poslaného zpět bude lidem s připojením ke Spojenému království umožněn vstup bezpečnou cestou. Tento pilotní projekt má za cíl posílit spolupráci mezi oběma zeměmi a podkopat práci pašeráckých sítí.

Podle zpráv z médií bude zpočátku posláno zpět do Francie asi 50 lidí týdně. Britská ministryně vnitra Yvette Cooperová však nezveřejňuje celkový počet migrantů posílaných zpět, aby se vyhnula poskytování informací zločineckým gangům. Francie také plánuje deportovat zpět přijaté migranty do zemí prvního vstupu v rámci EU v souladu s dublinským nařízením.

Kritika nových opatření

Nová nařízení se setkala s ostrou kritikou uprchlických organizací, které volají po bezpečných a legálních cestách pro migranty. Odborníci pochybují o účinnosti opatření, protože uprchlíci často využívají nebezpečné únikové cesty, aby se dostali do bezpečnějších zemí. denní zprávy informuje také o problémech, kterým uprchlíci čelí, jako je stigmatizace ve společnosti a nedostatek bezpečných únikových cest. Britská vláda také čelí kritice, že by se uprchlíci mohli snadno skrývat v Anglii.

Celkově tento vývoj zdůrazňuje složitou a často tragickou realitu migrace přes Lamanšský průliv, která představuje značné problémy jak pro postižené lidi, tak pro vlády Británie a Francie.