连接林格尔斯多夫 (Ringelsdorf) 和德罗辛 (Drösing) 的新自行车道 - 确保出行安全！

连接林格尔斯多夫 (Ringelsdorf) 和德罗辛 (Drösing) 的新自行车道 - 确保出行安全！

2025年10月24日，林格尔斯多夫-尼德拉布斯多夫集镇的一项重大步行和自行车道项目正式发布。这条新路线从林格尔斯多夫 (Ringelsdorf) 通往德罗辛 (Drösing)，是促进该地区可持续交通的一步。该项目得到了下奥地利州自行车道资金的支持。

该自行车道现被指定为自行车道，长约2.2公里，宽约3米。此外，小路两侧还设有0.3米宽的宴会厅。施工时间约为四个月，总成本估计约为 130,000 欧元，其中 70% 由下奥地利州承担，集镇承担其余 30%。

基础设施和连接

自行车道始于林格尔斯多夫 (Ringelsdorf) 的班霍夫大街 (Bahnhofstrasse)，向东平行于铁路线延伸。 B 49 国道的平交路口也确保了交通安全。该连接不仅连接到市中心的市政道路网，还提供了通往当地重要设施的通道。其中包括社区中心、幼儿园、学校、商店、餐馆、银行、医生和体育设施。

新的自行车道连接是区域自行车道“三月全景自行车道”的一部分，并提供与奥地利北部主要自行车道“坎普-塔亚-三月自行车道”的直接连接。这不仅促进了自行车运动，还支持了该地区低影响旅游业的发展。

骑自行车和步行越来越受欢迎

klimaaktiv mobil 目前的研究表明，主动出行在奥地利越来越受欢迎。因此，92% 的受访者表示他们每周步行几次，73% 的人甚至表示他们每天或几乎每天都步行。与 2021 年相比，这一数字增加了 5 个百分点。调查显示，越来越多的人选择步行，这也凸显了步行道和自行车道（例如林格尔斯多夫新开辟的道路）的相关性。

• 92 % gehen mehrmals pro Woche zu Fuß.
• 73 % gehen täglich oder fast täglich zu Fuß.
• 26 % gehen häufiger zu Fuß als vor zwei Jahren.
• 61 % gehen gleich häufig zu Fuß.
• 13 % gehen seltener zu Fuß.

总体而言，新的自行车道和人行道连接不仅提供了环保交通的机会，而且还提高了该地区居民和游客的生活质量。