Indija pregleduje Boeing 787 po strmoglavljenju družbe Air India

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Po tragični strmoglavljenju letala družbe Air India z več kot 270 žrtvami Indija hitro uvaja pregled vseh boeingov 787. Preiskave se osredotočajo na možne vzroke in varnostne ukrepe.

Nach dem tragischen Absturz eines Air India Flugzeugs mit über 270 Opfern leitet Indien schnell eine Inspektion aller Boeing 787 ein. Die Untersuchungen konzentrieren sich auf mögliche Ursachen und Sicherheitsmaßnahmen.
Po tragični strmoglavljenju letala družbe Air India z več kot 270 žrtvami Indija hitro uvaja pregled vseh boeingov 787. Preiskave se osredotočajo na možne vzroke in varnostne ukrepe.

Indija pregleduje Boeing 787 po strmoglavljenju družbe Air India

Po uničujočem... Air India letalski nesreči, v kateri je ta teden umrlo najmanj 270 ljudi, indijska vlada nujno pregleduje vsa letala boeing 787. To je v soboto sporočil minister za letalstvo Ram Mohan Naidu in dodal, da oblasti preiskujejo vse možne vzroke.

Boeing 787 varnostni pregledi

Letalski regulator je v petek naročil Air India, naj opravi dodatne vzdrževalne preglede svojih letal Boeing 787-8/9, ki jih poganjajo motorji GEnx. To vključuje oceno določenih parametrov izstrelitve, preizkuse elektronskih krmilnikov motorja in preglede, povezane z gorivom za motorje.

"Izdali smo tudi ukaz za okrepljen nadzor nad letalom 787. V naši indijski floti je 34 letal," je Naidu povedal na tiskovni konferenci v New Delhiju. "Osem jih je že bilo pregledanih, nemudoma pa bodo pregledani tudi vsi ostali."

Posledice nesreče

Air India upravlja s 33 Boeingi 787, konkurenčna letalska družba IndiGo pa enega. Vendar pa stroji niso ostali na tleh. Vir je Reutersu v petek povedal, da indijska vlada razmišlja o ukrepu. Naidu je še poudaril, da bo vlada raziskala vse možne hipoteze o vzrokih strmoglavljenja.

Air India in indijske oblasti so obravnavale različne vidike nesreče, vključno z vprašanji o potisku motorja, zakrilcih in dejstvu, da je podvozje ostalo odprto med vzletom in da je letalo med spuščanjem prišlo v stik s tlemi. V najhujši letalski nesreči na svetu v zadnjem desetletju je bilo boeing 787-8 Dreamliner na poti na britansko letališče Gatwick z 242 ljudmi na krovu, ko je kmalu po vzletu izgubilo višino in kot ognjena krogla treščilo v zgradbe.

Postopki identifikacije žrtev

Z mesta strmoglavljenja so potegnili najmanj 270 trupel, je dejal Dhaval Gameti, predsednik združenja mladih zdravnikov na medicinski fakulteti B.J. Samo oseba od 242 potnikov in članov posadke je preživelo, medtem ko so drugi umrli, ko je letalo trčilo v hostel medicinske fakultete.

Šok za družinske člane

Incident je vrgel senco na Air Indijo, ki se že leta trudi obnoviti svoj ugled in posodobiti svojo floto, odkar je skupina Tata prevzela letalskega prevoznika od indijske vlade leta 2022. Predsednik Tate je v petek dejal, da želi skupina razumeti, kaj se je zgodilo, vendar "trenutno ne vemo."

Naidu je napovedal, da vladna komisija preiskuje nesrečo in bo v treh mesecih predložila poročilo. "Izboljšali bomo vse, kar je potrebno za večjo varnost," je dejal na novinarski konferenci in zavrnil vprašanja novinarjev.

Čakalna doba za svojce

Na desetine zaskrbljenih družinskih članov je čakalo pred bolnišnico v Ahmedabadu, da bi prevzeli trupla svojih ljubljenih, ki so umrli v nesreči, medtem ko so zdravniki delali nadure, da so od pokojnikov odvzeli vzorce zob za izvedbo identifikacijskih testov in profiliranja DNK.

Rafiq Abdul Hafiz Memon, ki je v incidentu izgubil štiri sorodnike, je dejal, da od oblasti ne prejema odgovorov in je zelo zaskrbljen. "Izgubili smo svoje otroke ... ničesar ne razumemo. Prosim, pomagajte nam pridobiti informacije o naših otrocih. Povejte nam, kdaj bodo izdali trupla," je prosil Memon.

Drugi oče je bil razburjen, ker ni mogel dobiti trupla svojega sina Harshada Patela. Oblasti so mu povedale, da bo profiliranje DNK trajalo 72 ur. "Oblasti skušajo pomagati, a naše potrpljenje je na koncu," je dejal. Večina trupel v nesreči je bila močno opečenih, oblasti pa uporabljajo vzorce zob za izvedbo identifikacijskih testov.

Jaishankar Pillai, forenzični zobozdravnik, je novinarjem povedal, da imajo zobne kartoteke 135 opečenih žrtev, ki jih je mogoče primerjati s prejšnjimi zobozdravstvenimi kartotekami, rentgenskimi slikami ali drugimi evidencami.

Stvari postajajo vse težje za zdravnike, ker letalo zadene zgradbo hostla B.J. Zdravstveni fakulteti, kjer je treba identificirati številne pokojne. "Večina se nas bori s svojimi čustvi in ​​smo psihično v stiski zaradi izgube prijateljev in sodelavcev," je dejal zdravnik, ki je želel ostati neimenovan. "Izgubo toliko kolegov in prijateljev v tem incidentu je težko predelati."