Erwin Pröll råkar ut för en olycka när han ramlar på sin cykel i Grado – han önskar honom tillfrisknande!
Erwin Pröll, tidigare guvernör i Niederösterreich, skadades i en cykelolycka i Grado, Italien.

Erwin Pröll råkar ut för en olycka när han ramlar på sin cykel i Grado – han önskar honom tillfrisknande!
Erwin Pröll, tidigare guvernör i Niederösterreich, skadades i en allvarlig cykelolycka i Italien. 78-åringen var på familjesemester i Grado när han föll på fredagsmorgonen. Under händelsen fick Pröll smärtsamma skador i bäckenet och höftpartiet. Inledande vård skedde på plats; Han flögs sedan med helikopter till Horn State Hospital i Niederösterreich. Enligt hans tidigare presstalesman, Bernhard Heindl, mår Pröll "bra med tanke på omständigheterna."
Läkare på det statliga sjukhuset undersöker nu ytterligare behandlingssteg. En operation är redan planerad till lördag, medan Prölls tillstånd beskrivs som stabilt. Ingen ytterligare information om ingreppet eller eventuella komplikationer avslöjades dock. Pröll är inte främmande när det kommer till cykelolyckor: Under "Legends Tour" under Wachau Cycling Days i juli 2018 drabbades han av ett allvarligt fall med en hjärnblödning och blåmärken. Ett allvarligt fall i augusti 2017 i Radlbrunn hade redan resulterat i flera brutna ben.
Politiska önskemål om återhämtning
Nyheten om Erwin Prölls olycka väckte uppståndelse även i det politiska landskapet. Johanna Mikl-Leitner, hans efterträdare som guvernör i Niederösterreich, missade inte tillfället att skicka sina välmåendeönskningar. I sammanhanget blir det tydligt hur mycket Pröll värderas som politiker, även efter att han lämnat sitt uppdrag.
Ökning av cykelolyckor
Den ökande olycksfrekvensen bland cyklister är en fråga som inte bara påverkar Pröll. Enligt en analys från ÖAMTC har cykelolyckorna ökat med 69 procent sedan 2013. Det som är särskilt alarmerande är att 77 procent av dessa olyckor inte är relaterade till hastighetsgränsen. Experter betonar också att sänkta hastigheter inte nödvändigtvis ökar säkerheten. Snarare krävs bättre körkunskaper, övervakning och ökad medvetenhet för att minska antalet olyckor.
För att minimera farorna med cykling är en omfattande förbättring av cykelinfrastrukturen väsentlig. Dessutom visar aktuell statistik att över 60 procent av cyklisterna anses vara den främsta orsaken till olyckor. Särskilt anmärkningsvärt är att orsaken till olyckor med ”bortseende från regler och förbud” har ökat med 197 procent, medan påverkan av alkohol, droger eller mediciner har ökat med 255 procent.
Med tanke på sitt sportsliga engagemang förblir Erwin Pröll en anhängare av cykling trots sina olyckor. Förhoppningsvis återhämtar han sig snabbt från detta senaste bakslag.