Aviația Rusiei în fața prăbușirii - sancțiunile Crush Airlines!

Aviația Rusiei în fața prăbușirii - sancțiunile Crush Airlines!

Moskau, Russland - O întârziere dramatică pentru aviația rusă! Sute de aeronave occidentale sunt blocate în Rusia, iar sancțiunile împotriva țării au efecte devastatoare asupra companiilor aeriene interne. Kremlinul se confruntă cu un posibil faliment de 30 de companii aeriene, care acoperă împreună 26 % din traficul aerian de pasageri din Rusia. Mizeria economică a fost vizibilă de la războiul din Ucraina din 2022 decât multe companii au început să nu mai plătească taxe de leasing. Acum această decizie s -ar putea răzbuna!

datoria și falimentul amenință

Situația este alarmantă! Aproape întreaga flotă de companii aeriene rusești este înregistrată în străinătate și este formată din mașini închiriate. Costurile lunare de închiriere pentru un Airbus A320 second -hand pot fi cuprinse între 80.000 și 150.000 USD. Doar marile companii aeriene precum Aeroflot au putut cumpăra unele avioane înapoi, susținute de Fondul de Prosperitate Rusă. Dar munții datoriei cresc, iar companiile aeriene se tem de o eroziune a stabilității lor economice. Kremlinul intenționează să permită companiilor aeriene pentru 2025 să își scrie datoriile, dar un impozit pe venit de 25 la sută ar putea întări și mai mult situația și ar putea duce la închideri masive.

măsurile disperate ale Rusiei

În încercarea disperată de a păstra controlul asupra situației, Rusia a „furat” multe dintre avioanele aflate acum în posesia sa. În martie 2022, Politico a raportat că aproximativ 515 aeronave în valoare de peste zece miliarde de dolari în Rusia a fost blocat în Rusia. Kremlinul a adoptat o lege care a făcut posibilă transferul acestor mașini într -un registru rus, ceea ce a făcut aproape imposibil să se întoarcă de către companiile de leasing. Dar cea mai mare problemă rămâne dependența de know-how-ul și piesele de schimb occidentale. Peste 80 la sută din flota celor mai mari 20 de companii aeriene rusești constă în aeronave străine. Fără piesele de schimb necesare, nu ar putea fi doar o chestiune de timp înainte ca industria aviației Rusiei să rămână pe teren!