A aviação da Rússia em frente ao colapso - sanções esmagam as companhias aéreas!

A aviação da Rússia em frente ao colapso - sanções esmagam as companhias aéreas!

Moskau, Russland - Um revés dramático para a aviação russa! Centenas de aeronaves ocidentais estão presas na Rússia, e as sanções contra o país têm efeitos devastadores nas companhias aéreas domésticas. O Kremlin enfrenta uma possível falência de 30 companhias aéreas, que juntas cobrem 26 % do tráfego aéreo de passageiros na Rússia. A miséria econômica tem sido perceptível desde a guerra da Ucrânia em 2022 do que muitas empresas começaram a não pagar mais taxas de leasing. Agora essa decisão pode se vingar!

Dívida e falência ameaçam

A situação é alarmante! Quase toda a frota da Russian Airlines está registrada no exterior e consiste em máquinas arrendadas. Os custos mensais de leasing para um Airbus A320 usado podem estar entre US $ 80.000 e US $ 150.000. Somente as grandes companhias aéreas como a Aeroflot foram capazes de comprar alguns aviões de volta, apoiados pelo Fundo de Prosperidade Russo. Mas as montanhas da dívida crescem e as companhias aéreas temem uma erosão de sua estabilidade econômica. O Kremlin planeja permitir que as companhias aéreas de 2025 anotem suas dívidas, mas um imposto de renda de 25 % pode diminuir ainda mais a situação e levar a um fechamento maciço.

medidas desesperadas da Rússia

Em uma tentativa desesperada de manter o controle da situação, a Rússia "roubou" muitos dos aviões agora em sua posse. Em março de 2022, o Politico informou que cerca de 515 aeronaves no valor de mais de US $ dez bilhões na Rússia estavam presos na Rússia. O Kremlin aprovou uma lei que tornou possível transferir essas máquinas para um registro russo, o que tornava quase impossível retornar por empresas de leasing. Mas o maior problema continua sendo a dependência do conhecimento ocidental e das peças de reposição. Mais de 80 % da frota das 20 maiores companhias aéreas russas consistem em aeronaves estrangeiras. Sem as peças de reposição necessárias, só poderia ser uma questão de tempo até que a indústria da aviação da Rússia permaneça no chão!