Venemaa lennundus kokkuvarisemise ees - sanktsioonid purustavad lennuettevõtted!

Venemaa lennundus kokkuvarisemise ees - sanktsioonid purustavad lennuettevõtted!

Moskau, Russland - Vene lennunduse dramaatiline tagasilöök! Sajad läänelennukid on Venemaal luhtunud ja riigi vastu suunatud sanktsioonid mõjutavad kodumaistele lennufirmadele laastavat mõju. Kreml seisab silmitsi võimaliku 30 lennuettevõttega, mis hõlmavad koos 26 protsenti Venemaa reisijate lennuliiklusest. Majanduslik viletsus on olnud märgatav pärast Ukraina sõda 2022. aastal, kui paljud ettevõtted hakkasid enam liisingutasusid maksma. Nüüd võib see otsus kätte maksta!

võlg ja pankrot ähvardavad

Olukord on murettekitav! Peaaegu kogu vene lennufirmade laevastik on registreeritud välismaal ja koosneb renditud masinatest. Kasutatud Airbus A320 igakuised liisingukulud võivad olla vahemikus 80 000–150 000 dollarit. Ainult suured lennufirmad nagu Aeroflot said mõned lennukid tagasi osta, mida toetas Venemaa õitsengufond. Kuid võlgade mäed kasvavad ja lennuettevõtjad kardavad nende majandusliku stabiilsuse erosiooni. Kreml kavatseb lubada 2025. aasta lennufirmadel võlgade maha panna, kuid 25 protsenti tulumaks võib olukorda veelgi karmistada ja viia massiliste sulgemisteni.

Venemaa meeleheitlikud meetmed

Olukorra üle kontrolli all hoidmiseks on Venemaa "varastanud" paljusid tema valduses olevaid lennukeid. Märtsis 2022 teatas Politico, et Venemaal oli Venemaal ummikus umbes 515 lennukit, mille väärtus oli üle kümne miljardi dollari. Kremlin võttis vastu seaduse, mis võimaldas need masinad Venemaa registrisse üle kanda, mis tegi liisingufirmade poolt peaaegu võimatuks naasta. Kuid suurim probleem on sõltuvus lääne oskusteabest ja varuosadest. Üle 80 protsendi 20 suurima vene lennuettevõtte laevastikust koosneb välismaistest lennukitest. Ilma vajalike varuosadeta võib see olla vaid aja küsimus, enne kui Venemaa lennundustööstus on kohapeal!