La aviación de Rusia frente al colapso: sanciones aplastan las aerolíneas!

La aviación de Rusia frente al colapso: sanciones aplastan las aerolíneas!

Moskau, Russland - ¡Un revés dramático para la aviación rusa! Cientos de aviones occidentales están varados en Rusia, y las sanciones contra el país tienen efectos devastadores en las aerolíneas nacionales. El Kremlin se enfrenta a una posible bancarrota de 30 aerolíneas, que en conjunto cubren el 26 por ciento del tráfico aéreo de pasajeros en Rusia. La miseria económica ha sido notable desde la Guerra de Ucrania en 2022 que muchas compañías comenzaron a no pagar tarifas de arrendamiento. ¡Ahora esta decisión podría vengarse!

La deuda y la bancarrota amenazan

¡La situación es alarmante! Casi toda la flota de aerolíneas rusas está registrada en el extranjero y consiste en máquinas arrendadas. Los costos de arrendamiento mensuales para un Airbus A320 usado pueden estar entre $ 80,000 y $ 150,000. Solo las grandes aerolíneas como Aeroflot pudieron comprar algunos aviones, con el apoyo del Fondo de Prosperidad Rusia. Pero las montañas de la deuda crecen, y las aerolíneas temen una erosión de su estabilidad económica. El Kremlin planea permitir que las aerolíneas para 2025 cancelen sus deudas, pero un impuesto sobre la renta del 25 por ciento podría endurecer aún más la situación y conducir a cierres masivos.

Medidas desesperadas de Rusia

En un intento desesperado de mantener el control de la situación, Rusia ha "robado" muchos de los aviones ahora en su poder. En marzo de 2022, Politico informó que alrededor de 515 aviones por valor de más de $ diez mil millones en Rusia estaban atrapados en Rusia. El Kremlin aprobó una ley que permitió transferir estas máquinas a un registro ruso, lo que hizo que fuera casi imposible regresar por las compañías de arrendamiento. Pero el mayor problema sigue siendo la dependencia de los conocimientos occidentales y las piezas de repuesto. Más del 80 por ciento de la flota de las 20 aerolíneas rusas más grandes consisten en aviones extranjeros. Sin las piezas de repuesto necesarias, ¡solo podría ser cuestión de tiempo antes de que la industria de la aviación de Rusia permanezca en el terreno!