Руската авиация пред срива - санкциите смазват авиокомпаниите!

Руската авиация пред срива - санкциите смазват авиокомпаниите!

Moskau, Russland - Драматична неуспех за руската авиация! Стотици западни самолети са заседнали в Русия, а санкциите срещу страната имат пагубни ефекти върху вътрешните авиокомпании. Кремълът е изправен пред възможен фалит на 30 авиокомпании, които заедно покриват 26 процента от пътническия въздушен трафик в Русия. Икономическата мизерия се забелязва след войната в Украйна през 2022 г., отколкото много компании започнаха да не плащат такси за лизинг. Сега това решение може да отмъсти!

дълг и заплаха за несъстоятелност

Ситуацията е тревожна! Почти целият флот на руските авиокомпании е регистриран в чужбина и се състои от наети машини. Месечните разходи за лизинг за използван Airbus A320 могат да бъдат между 80 000 и 150 000 долара. Само големите авиокомпании като Aeroflot успяха да купят някои самолети обратно, подкрепени от Руския фонд за просперитет. Но планините на дълга растат и авиокомпаниите се страхуват от ерозия на икономическата им стабилност. Кремъл планира да позволи на авиокомпаниите за 2025 г. да отпишат дълговете си, но данъкът върху доходите от 25 процента може допълнително да затегне ситуацията и да доведе до масови закривания.

Отчаяните мерки на Русия

В отчаян опит да запази контрола над ситуацията, Русия "открадна" много от самолетите, които сега са притежавани. През март 2022 г. Politico съобщи, че около 515 самолета на стойност над 18 милиарда долара в Русия са заседнали в Русия. Кремълът прие закон, който даде възможност да се прехвърлят тези машини в руски регистър, което направи почти невъзможно да се върне чрез лизинг на компании. Но най-големият проблем остава зависимостта от западното ноу-хау и резервните части. Над 80 процента от флота на 20 -те най -големи руски авиокомпании се състоят от чуждестранни самолети. Без необходимите резервни части може да е само въпрос на време, преди авиационната индустрия на Русия да остане на място!