El transportista de la Marina de los EE. UU. Choca con el barco de carga cerca del Canal de Suez

El transportista de la Marina de los EE. UU. Choca con el barco de carga cerca del Canal de Suez

El portaaviones de los aviones nucleares, Estados Unidos, Harry S. Truman, estuvo involucrado en una colisión con un barco mercante cerca de Egipto en el Mediterráneo el miércoles por la noche, cuando anunció el jueves un portavoz del marine.

accidentes en el mar: antecedentes de la colisión

Las causas exactas de la colisión entre el buque de guerra estadounidense y el barco mercante de Panamá Besiktas-M aún no están claras. El portavoz declaró que la colisión no causó una inundación a bordo del Truman y los sistemas de impulso nuclear no se vieron afectados. No se informaron heridos en ambos barcos, aunque el barco mercante ha sufrido algún daño, informó un funcionario de la Marina.

Investigaciones sobre la colisión

Una investigación está en progreso para determinar cómo surgió la colisión. Sin embargo, el funcionario señaló que el área cerca del Canal de Suez generalmente está muy cerca de los barcos. El Besiktas-M, una carga masiva de 188 metros de largo, había dejado el Canal de Suez y se dirigía a Rumania, ya que el sitio web de seguimiento muestra tráfico. El Truman, que tiene 335 metros de largo y pertenece a la clase Nimitz, se dirige hacia el canal.

Envío y accesibilidad del Canal de Suez

El experto en marina Sal Mercliano, profesor de la Universidad de Campbell, explicó en una conversación de los espacios X que dijo el área donde la colisión tuvo lugar cerca de un anclaje frente al puerto egipcio, que incluía alrededor de 100 barcos. El ex capitán de la Marina de los Estados Unidos, Carl Schuster, profesor de la Universidad de Hawaii Pacific, dijo que tales condiciones dejan poco alcance por errores. "No hay mucho espacio para las maniobras en un área de mar restringida, y ambos barcos necesitan sobre una milla náutica para detenerse", señaló Schuster.

El USS Harry S. Truman: misiones y fondos

La semana pasada, Truman estuvo en Souda Bay, Grecia, para una "visita al puerto de trabajo", después de haber llevado a cabo operaciones de combate en el área de comando central durante dos meses, como explica un mensaje de la Marina. Durante este período, realizó varios ataques contra los rebeldes de Houthi en Yemen y comenzó ataques de aire contra Isis in somalia.

rareza de colisiones entre barcos militares y mercantes

El Truman es uno de los 11 portadores de aviones en la flota de la Marina de los EE. UU. Los accidentes en los que están involucrados estos enormes barcos y barcos mercantes son raros porque los usuarios normalmente viajan acompañados de una serie de destructores. Los barcos que ingresan al Canal de Suez tienen que conducir en una sola fila, lo que los hace más susceptibles a las colisiones, según los expertos.

colisiones históricas

La última colisión conocida de un transportista estadounidense con un barco mercante ocurrió el 22 de julio de 2004, como un Dow, un barco de vela, que era común en el Medio Oriente, que el ex USS John F. Kennedy se embarcó en el golf persa, informa el sitio web marítimo usni news .

En 2017, dos destructores marinos estadounidenses estuvieron involucrados en colisiones fatales. Siete gente de mar murieron cuando el USS Fitzgerald embistió un barco de carga frente a Japón en junio de ese año, y dos meses después, diez marineros murieron cuando el USS John S. McCain chocó con un petrolero frente a Singapur y Malasia.