اصطدام حاملة طائرات أمريكية بسفينة شحن بالقرب من قناة السويس

اصطدام حاملة طائرات أمريكية بسفينة شحن بالقرب من قناة السويس

قال متحدث باسم البحرية اليوم الخميس إن حاملة الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية يو إس إس هاري إس ترومان تعرضت لحادث تصادم مع سفينة تجارية بالقرب من مصر في البحر الأبيض المتوسط ​​مساء الأربعاء.

الحوادث في البحر: خلفية الاصطدام

ولا تزال الأسباب الدقيقة للاصطدام بين السفينة الحربية الأمريكية والسفينة التجارية التي ترفع علم بنما "بشكتاش-إم" غير واضحة. وقال المتحدث إن الاصطدام لم يسبب فيضانات على متن ترومان ولم تتأثر أنظمة الدفع النووي. وأفاد مسؤول في البحرية أنه لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات في أي من السفينتين، على الرغم من تعرض السفينة التجارية لبعض الأضرار.

التحقيق في الاصطدام

ويجري التحقيق لتحديد كيفية حدوث الاصطدام. ومع ذلك، أشار المسؤول إلى أن المنطقة القريبة من قناة السويس عادة ما تكون كثيفة للغاية بالسفن. غادرت السفينة Besiktas-M، وهي ناقلة بضائع يبلغ طولها 188 مترًا، قناة السويس متجهة إلى رومانيا، وذلك وفقًا لما يظهره موقع Marine Traffic. واتجهت سفينة ترومان، التي يبلغ طولها 335 مترًا وتنتمي إلى فئة نيميتز، نحو القناة.

حركة السفن وإمكانية الوصول إلى قناة السويس

وأوضح الخبير البحري سال ميركوجليانو، الأستاذ بجامعة كامبل، في مقابلة مع X Spaces أن المنطقة التي وقع فيها الاصطدام، بالقرب من مرسى قبالة ميناء بورسعيد المصري، كانت تحتوي على حوالي 100 سفينة في ذلك الوقت. وقال الكابتن السابق بالبحرية الأمريكية كارل شوستر، والمحاضر في جامعة هاواي باسيفيك، إن مثل هذه الظروف لا تترك مجالًا كبيرًا للخطأ. وأشار شوستر إلى أنه "ليس هناك مجال كبير للمناورة في منطقة بحرية محظورة، وتحتاج كلتا السفينتين إلى مسافة ميل بحري واحد تقريبًا للتوقف".

يو إس إس هاري إس ترومان: العمليات والخلفية

وفي الأسبوع الماضي، كانت السفينة ترومان في خليج سودا باليونان، في "زيارة عمل للميناء" بعد شهرين من إجراء عمليات قتالية في منطقة القيادة المركزية، وفقًا لبيان للبحرية. وخلال هذه الفترة، نفذت وشنت عدة هجمات ضد المتمردين الحوثيين في اليمن ضربات جوية ضد تنظيم داعش في الصومال.

- ندرة الاصطدامات بين السفن العسكرية والتجارية

تعد حاملة الطائرات ترومان واحدة من 11 حاملة طائرات في أسطول البحرية الأمريكية. ومن النادر وقوع حوادث تتعلق بهذه السفن الضخمة والسفن التجارية، حيث تسافر الحاملات عادة بصحبة مجموعة قتالية يحميها عدد من المدمرات. ومع ذلك، قال الخبراء إن السفن التي تدخل قناة السويس يجب أن تسير في ملف واحد، مما يجعلها أكثر عرضة للاصطدامات.

الاصطدامات التاريخية

آخر تصادم معروف لحاملة طائرات أمريكية مع سفينة تجارية حدث في 22 يوليو 2004، عندما اصطدم مركب شراعي، وهي سفينة شراعية شائعة في الشرق الأوسط، بالسفينة يو إس إس جون إف كينيدي السابقة في الخليج العربي، حسبما أفاد الموقع البحري. أخبار USNI.

وفي عام 2017، تعرضت مدمرتان تابعتان للبحرية الأمريكية لحادث تصادم مميت. ولقي سبعة بحارة حتفهم عندما اصطدمت السفينة يو إس إس فيتزجيرالد بسفينة شحن قبالة اليابان في يونيو من ذلك العام، وبعد شهرين لقي عشرة بحارة حتفهم عندما اصطدمت السفينة يو إس إس جون إس ماكين بناقلة قبالة سواحل سنغافورة وماليزيا.