Działacz na rzecz ochrony przyrody buduje w Amazonii mosty dla przejść dla małp

Działacz na rzecz ochrony przyrody buduje w Amazonii mosty dla przejść dla małp

Call to Earth to seria redakcyjna CNN poświęcona informacjom na temat wyzwań środowiskowych naszej planety i rozwiązań dla nich. Inicjatywa Rolex Perpetual Planet współpracuje z CNN, aby podnosić świadomość na temat kluczowych kwestii związanych ze zrównoważonym rozwojem i inspirować do pozytywnych działań.

Zagrożenie w ruchu drogowym

Kiedy brazylijska biolog Fernanda Abra po raz pierwszy zobaczyła małpę titi z Groves, jednego z 25 najbardziej zagrożonych gatunków naczelnych na świecie, znajdowała się ona tuż przy drodze. „Był całkowicie narażony na zagrożenia w ruchu drogowym” – wspomina Abra.

Chociaż liczby są bardzo zróżnicowane, w Brazylii są szacunkowe 475 milionów Kręgowce zabijane co roku przez pojazdy. Brazylia ma czwartą co do wielkości sieć dróg na świecie i jest domem dla lasów deszczowych Amazonii.

Rozwiązania poprzez mosty w obszarze koron drzew

Fernanda Abra, badaczka ze stopniem doktora w Smithsonian Center for Conservation and Sustainability, próbuje rozwiązać ten problem, budując mosty na poziomie koron drzew. Dzięki temu gatunki zamieszkujące drzewa mogą bezpiecznie przekraczać drogi.

W ramach projektu Reconecta firma Abra zbudowała ponad 30 przejść z baldachimem na BR-174, autostradzie o długości 3300 km przez Amazonkę, we współpracy z lokalnymi partnerami, w tym z rdzennymi mieszkańcami Waimiri-Atroari, którzy posiadają ważną wiedzę na temat dzikiej przyrody zamieszkującej ich terytorium w brazylijskich stanach Amazonas i Roraima. W 2024 roku została nagrodzona Nagrodą im Nagroda Whiley Fund for Nature nagroda honorująca oddolnych działaczy na rzecz ochrony przyrody.

Nadzieja na pozytywne zmiany

Abra ma nadzieję, że te struktury pomogą poprawić sytuację niektórych zagrożonych i zagrożonych gatunków w Brazylii, takich jak titi z gajów, marmozeta krawiecka i pająk z Gujany. Każdy most wyposażony jest w kamery monitorujące zwierzęta, które z niego korzystają, a także te, które zbliżają się, ale wracają. Konstrukcje można przeprojektować, aby zachęcać zwierzęta do przechodzenia.

„Wspaniale jest oglądać film przedstawiający małpę za każdym razem korzystającą z mojego mostu w koronach drzew, ponieważ zapobiegamy sytuacji śmiertelności na drogach” – mówi Abra.

Rozwój i tworzenie sieci kontaktów dla lepszej przyszłości

Ponowne połączenie fragmentów lasu oddzielonych infrastrukturą ludzką może również zapewnić inne korzyści, takie jak dostęp do większej liczby zasobów pożywienia i potencjalnych partnerów dla zwierząt. „Jeśli połączymy populację, możemy ją wzmocnić i umożliwić jej rozwój” – wyjaśnia Abra.

Wysiłki te mogą mieć kluczowe znaczenie, ponieważ Brazylia nadal buduje nowe drogi. W 2023 roku prezydent Luiz Inácio Lula da Silva ogłosił plany zainwestowania prawie 200 miliardów dolarów w infrastrukturę, w tym w nowe autostrady.

Globalne podejście do łączności zwierząt

Podobne rozwiązania stosowane są na całym świecie. W Kalifornii będzie wiadukt zbudowany nad 10-pasmową autostradą 101, umożliwiającą bezpieczne przemieszczanie się zwierząt takich jak pumy, kojoty i rysie.

Abra planuje także dalszy rozwój. Projekt Reconecta obejmuje obecnie Alta Floresta, miasto w środkowo-zachodnim stanie Mato Grosso. Współpracuje z przedstawicielami różnych agencji rządowych, a także organizacji non-profit i uczelni. Uzupełnieniem mostów w koronach drzew będą takie rozwiązania, jak przejścia dla pieszych spowalniające ruch i znaki ostrzegające kierowców o przejeżdżaniu przez jelenie.

Zaangażowanie w ochronę przyrody

Ma nadzieję, że w końcu rozszerzy działalność na inne części Brazylii. „To, co mnie zadziwia w Brazylii, to bogactwo, jakim dysponujemy, wspaniała różnorodność biologiczna” – mówi Abra, „i zrobię wszystko, co w mojej mocy, jako osoba, jako profesjonalista, jako działacz na rzecz ochrony przyrody i badacz, aby chronić tę bogatą różnorodność biologiczną”.