Dabas aizsardzības speciālists Amazonē būvē tiltus pērtiķu šķērsošanai

Dabas aizsardzības speciālists Amazonē būvē tiltus pērtiķu šķērsošanai

Zvans uz Zemi ir CNN redakcijas sērija, kas veltīta ziņojumiem par mūsu planētas vides problēmām un to risinājumiem. Rolex Perpetual Planet Initiative sadarbojas ar CNN, lai palielinātu izpratni par galvenajiem ilgtspējības jautājumiem un iedvesmotu uz pozitīvu rīcību.

Ceļu satiksmes draudi

Pirmo reizi Brazīlijas biologe Fernanda Abra ieraudzīja Groves titi pērtiķi, vienu no 25 pasaulē visvairāk apdraudētajām primātu sugām, tas tika novietots tieši blakus ceļam. "Tas bija pilnībā pakļauts satiksmes apdraudējumiem," atceras Abra.

Lai gan skaitļi ir ļoti atšķirīgi, Brazīlijā tas tiek lēsts 475 miljoni Mugurkaulnieki, ko katru gadu nogalina transportlīdzekļi. Brazīlijai ir ceturtais lielākais ceļu tīkls pasaulē, un tajā atrodas Amazones lietus meži.

Risinājumi caur tiltiem koku galotņu zonā

Fernanda Abra, pēcdoktorantūras pētniece Smitsona saglabāšanas un ilgtspējības centrā, mēģina atrisināt šo problēmu, būvējot tiltus koku lapotnes līmenī. Tas ļauj koku sugām droši šķērsot ceļus.

Reconecta projekta ietvaros Abra ir uzbūvējis vairāk nekā 30 nojumes krustojumus uz BR-174, 3300 kilometrus garas šosejas caur Amazoni, sadarbībā ar vietējiem partneriem, tostarp vietējiem Waimiri-Atroari, kuriem ir svarīgas zināšanas par savvaļas dzīvniekiem savā teritorijā Amazonas Brazīlijas Roraimas štatos. 2024. gadā viņai tika piešķirta balva Vitlija Dabas fonda balva balva, ar kuru tiek godināti dabas aizsardzības speciālisti.

Cerība uz pozitīvām pārmaiņām

Abra cer, ka šīs struktūras var palīdzēt uzlabot situāciju dažām apdraudētām un apdraudētām sugām Brazīlijā, piemēram, Groves titi, drēbnieku marmozete un Gviānas zirnekļa pērtiķis. Katrs tilts ir aprīkots ar kamerām, lai uzraudzītu dzīvniekus, kas to izmanto, kā arī tos, kas tuvojas, bet pagriežas atpakaļ. Konstrukcijas var pārveidot, lai mudinātu dzīvniekus šķērsot.

"Ir brīnišķīgi redzēt video, kurā pērtiķis katru reizi izmanto manu tiltu koku galotnēs, jo mēs novēršam ceļu satiksmes negadījumu mirstības situāciju," saka Abra.

Izaugsme un tīklu veidošana labākai nākotnei

Cilvēku infrastruktūras atdalīto meža fragmentu atkārtota savienošana var sniegt arī citus ieguvumus, piemēram, piekļuvi lielākam skaitam pārtikas resursu un potenciālajiem partneriem dzīvniekiem. "Ja mēs savienosim iedzīvotājus, mēs varam to stiprināt un dot tai iespēju augt," skaidro Abra.

Šie centieni varētu būt ļoti svarīgi, jo Brazīlija turpina būvēt jaunus ceļus. 2023. gadā prezidents Luiss Inacio Lula da Silva paziņoja par plāniem investēt gandrīz 200 miljardus ASV dolāru infrastruktūrā, tostarp jaunos automaģistrālos.

Globāla pieeja dzīvnieku savienojamībai

Līdzīgas pieejas tiek izmantotas visā pasaulē. Kalifornijā būs estakāde uzbūvēta virs 10 joslu 101. automaģistrāles, ļaujot droši šķērsot tādus dzīvniekus kā kalnu lauvas, koijoti un bobcats.

Abra plāno arī turpmāku izaugsmi. Reconecta projekts tagad tiek paplašināts līdz Alta Floresta, pilsētai Mato Grosso štatā rietumu un centrālajā daļā. Viņa sadarbojas ar dažādu valsts aģentūru pārstāvjiem, kā arī bezpeļņas organizācijām un universitātēm. Koku galotņu tiltus papildinās tādi pasākumi kā ātruma pārbrauktuves, lai palēninātu satiksmi un briežu krustojuma zīmes, lai brīdinātu autovadītājus.

Apņemšanās aizsargāt dabu

Viņa cer beidzot paplašināties uz citām Brazīlijas daļām. "Brazīlijā mani pārsteidz mūsu bagātība, brīnišķīgā bioloģiskā daudzveidība," saka Abra, "un es darīšu visu, ko varu, kā cilvēks, kā profesionālis, kā dabas aizsardzības speciālists un pētnieks, lai aizsargātu šo bagātīgo bioloģisko daudzveidību."