Zaštitnik prirode gradi mostove u Amazoniji za prelazak majmuna

Zaštitnik prirode gradi mostove u Amazoniji za prelazak majmuna

The Call to Earth je urednička serija CNN-a posvećena izvještavanju o ekološkim izazovima našeg planeta i njihovim rješenjima. Rolexova inicijativa Perpetual Planet surađuje s CNN-om kako bi podigao svijest o ključnim pitanjima održivosti i potaknuo pozitivnu akciju.

Prijetnja cestovnog prometa

Prvi put kada je brazilska biologinja Fernanda Abra vidjela Grovesovog titi majmuna, jednog od 25 najugroženijih vrsta primata na svijetu, bio je smješten tik uz cestu. "Bio je potpuno izložen opasnostima u prometu", sjeća se Abra.

Iako brojke jako variraju, u Brazilu se procjenjuje 475 milijuna Kralješnjaci svake godine ubijeni vozilima. Brazil ima četvrtu najveću cestovnu mrežu na svijetu i dom je amazonske prašume.

Rješenja kroz mostove u području krošnji

Fernanda Abra, postdoktorandica u Smithsonian Center for Conservation and Sustainability, pokušava riješiti ovaj problem gradeći mostove na razini krošnji drveća. To omogućuje vrstama koje žive na drveću da sigurno prelaze ceste.

Kao dio svog projekta Reconecta, Abra je izgradila više od 30 nadstrešnih prijelaza na BR-174, 3300 kilometara dugoj autocesti kroz Amazonu, u suradnji s lokalnim partnerima, uključujući autohtone Waimiri-Atroari, koji imaju važno znanje o divljini na svom teritoriju u brazilskim državama Amazonas i Roraima. Godine 2024. dobila je nagradu Nagrada Whitley Fund for Nature nagrada koja odaje počast borcima za očuvanje prirode.

Nada u pozitivne promjene

Abra se nada da ove strukture mogu pomoći u poboljšanju situacije nekih ugroženih i ugroženih vrsta u Brazilu, kao što su Grovesov titi, krojački marmozet i gvajanski pauk majmun. Svaki most opremljen je kamerama za praćenje životinja koje ga koriste, kao i onih koje prilaze, ali se vraćaju. Strukture se mogu redizajnirati kako bi se životinje poticale na prijelaz.

“Prekrasno je svaki put vidjeti video majmuna koji koristi moj most na krošnji jer sprječavamo smrtnost na cestama”, kaže Abra.

Rast i umrežavanje za bolju budućnost

Ponovno povezivanje šumskih fragmenata koji su bili razdvojeni ljudskom infrastrukturom također može pružiti druge koristi, kao što je pristup većem broju izvora hrane i potencijalnim partnerima za životinje. “Ako povežemo stanovništvo, možemo ga ojačati i omogućiti mu rast”, objašnjava Abra.

Ovaj bi napor mogao biti ključan jer Brazil nastavlja graditi nove ceste. Godine 2023. predsjednik Luiz Inácio Lula da Silva najavio je planove za ulaganje gotovo 200 milijardi dolara u infrastrukturu, uključujući nove autoceste.

Globalni pristupi povezivanju životinja

Slični pristupi koriste se diljem svijeta. U Kaliforniji će nadvožnjak izgrađen iznad autoceste 101 s 10 traka, omogućujući siguran prijelaz životinjama poput planinskih lavova, kojota i risova.

Abra planira i daljnji rast. Projekt Reconecta sada se širi na Alta Florestu, grad u zapadno-središnjoj državi Mato Grosso. Radi s predstavnicima raznih vladinih agencija, kao i s neprofitnim organizacijama i sveučilištima. Mostovi na krošnjama drveća bit će dopunjeni mjerama kao što su brzi prijelazi za usporavanje prometa i znakovi za prelazak jelena koji upozoravaju vozače.

Predanost očuvanju prirode

Nada se da će se s vremenom proširiti i na druge dijelove Brazila. “Ono što me zadivljuje u Brazilu je bogatstvo koje imamo, prekrasna bioraznolikost,” kaže Abra, “i učinit ću sve što mogu, kao osoba, kao profesionalac, kao konzervator i istraživač, da zaštitim ovu bogatu bioraznolikost.”