Looduskaitsja ehitab Amazonasesse sildu ahvide ületamiseks

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Brasiilia bioloog ehitab Amazonases sildu, et aidata sellistel loomadel nagu Groves'i Titi ohutult teid ületada. Uuenduslik lähenemine liiklussuremuse vähendamisele.

Looduskaitsja ehitab Amazonasesse sildu ahvide ületamiseks

Call to Earth on CNN-i toimetuse sari, mis on pühendatud meie planeedi keskkonnaprobleemide ja nende lahenduste kajastamisele. Rolexi Perpetual Planeti algatus koostööpartnerid CNN-iga, et tõsta teadlikkust jätkusuutlikkuse peamistest probleemidest ja inspireerida positiivseid meetmeid.

Maanteeliikluse oht

Esimest korda nägi Brasiilia bioloog Fernanda Abra Groves'i titiahvi, mis on üks maailma 25 kõige ohustatuma primaadiliigist, ja asus see otse tee äärde. "See oli täiesti avatud liiklusohtudele," mäletab Abra.

Kuigi arvud on väga erinevad, on Brasiilias see hinnanguliselt 475 miljonit Igal aastal sõidukite poolt tapetud selgroogsed. Brasiilias on suuruselt neljas teedevõrk maailmas ja seal asub Amazonase vihmamets.

Lahendused läbi sildade puuladva alas

Smithsoniani looduskaitse- ja jätkusuutlikkuse keskuse järeldoktor Fernanda Abra püüab seda probleemi lahendada, ehitades puuvõrade tasemele sildu. See võimaldab puuliikidel ohutult teid ületada.

Osana oma Reconecta projektist on Abra ehitanud üle 30 varikatuse ristmiku BR-174-le, 3300 kilomeetri pikkusele maanteele läbi Amazonase, koostöös kohalike partneritega, sealhulgas põlisrahvaste Waimiri-Atroariga, kellel on olulised teadmised oma territooriumi elusloodusest Brasiilia Amazonase ja Roraima osariikides. 2024. aastal pälvis ta selle Whitley loodusfondi auhind auhind, millega tunnustatakse rohujuuretasandi looduskaitsjaid.

Lootus positiivsetele muutustele

Abra loodab, et need struktuurid võivad aidata parandada mõnede ohustatud ja ohustatud liikide olukorda Brasiilias, nagu Groves'i titi, rätsepamarmosett ja Guajaana ämblikahv. Iga sild on varustatud kaameratega, et jälgida loomi, kes seda kasutavad, aga ka neid, kes lähenevad, kuid pöörduvad tagasi. Struktuure saab ümber kujundada, et julgustada loomi ristuma.

"On imeline vaadata videot, kuidas ahv kasutab iga kord minu puulatvas silda, sest me hoiame ära liiklussuremuse," ütleb Abra.

Kasv ja võrgustike loomine parema tuleviku nimel

Inimtaristu poolt eraldatud metsafragmentide taasühendamine võib pakkuda ka muid eeliseid, näiteks juurdepääsu rohkematele toiduressurssidele ja loomade potentsiaalsetele kaaslastele. "Kui ühendame rahvastiku, saame seda tugevdada ja võimaldada tal kasvada," selgitab Abra.

See jõupingutus võib olla ülioluline, kuna Brasiilia jätkab uute teede ehitamist. 2023. aastal teatas president Luiz Inácio Lula da Silva kavast investeerida ligi 200 miljardit dollarit infrastruktuuri, sealhulgas uutesse kiirteedesse.

Globaalsed lähenemisviisid loomade ühendamisele

Sarnaseid lähenemisviise kasutatakse kogu maailmas. Californias tahetakse ülelennuki ehitatud üle 10-rajalise kiirtee 101, mis võimaldab loomadel, nagu mägilõvid, koiotid ja bobcatid, ohutult üle minna.

Abra plaanib ka edasist kasvu. Reconecta projekt laieneb nüüd Alta Florestasse, Mato Grosso osariigi lääne-keskosas asuvasse linna. Ta teeb koostööd erinevate valitsusasutuste ning mittetulundusühingute ja ülikoolide esindajatega. Puulatvade sildu täiendavad meetmed, nagu kiirusületused liikluse aeglustamiseks ja hirvede ületamise märgid, mis hoiatavad autojuhte.

Pühendumus looduskaitsele

Ta loodab lõpuks laieneda ka teistesse Brasiilia osadesse. "Mind hämmastab Brasiilia puhul meie rikkus, imeline bioloogiline mitmekesisus," ütleb Abra, "ja ma teen inimesena, professionaalina, looduskaitsja ja teadlasena kõik endast oleneva, et kaitsta seda rikkalikku bioloogilist mitmekesisust."