Flavio Briatore over Schumacher: Ik wil hem lachend herinneren!

Flavio Briatore over Schumacher: Ik wil hem lachend herinneren!

In een zeldzaam en ontroerend inzicht in de gezondheid van Michael Schumacher zei voormalig teambaas Flavio Briatore onlangs dat hij zich de voormalige Formule 1-wereldkampioen liever met een glimlach zou herinneren dan hem in een staat van zorg te zien. Schumacher, die sinds zijn ernstige ski-ongeluk in december 2013 niet meer in het openbaar is verschenen, leeft in afzondering aan het Meer van Genève, omringd door zijn familie en een medisch zorgteam. De toegang daartoe is beperkt tot een kleine kring van ongeveer 20 personen. Briatore benadrukt dat hij Schumacher niet heeft bezocht, maar regelmatig contact onderhoudt met zijn vrouw Corinna. RTL-verslaggever Felix Görner omschrijft deze situatie als “zeer triest” en bevestigt dat Schumacher zorg nodig heeft.

In april 2025 signeerde Schumacher, bijgestaan ​​door Corinna, een helm voor het goede doel “Race Against Dementia”. Briatore, die Schumacher bij Benetton naar zijn eerste twee wereldtitels leidde, wijst erop dat de coureur uit Kerpen nog steeds een van de grootsten in de Formule 1 is en noemt ook Ayrton Senna en Fernando Alonso. Toch geeft hij toe dat Max Verstappen momenteel de duidelijke nummer één is.

Een diepe blik in het verleden

De Formule 1 heeft de afgelopen decennia uitgebreide inspanningen geleverd om de veiligheid van de bestuurder te vergroten. Het tragische ongeval in 2014 van Jules Bianchi, die na negen maanden in coma overleed na een aanrijding op Suzuka, heeft ertoe geleid dat nieuwe veiligheidsmaatregelen worden besproken en geïmplementeerd. Het laatste dodelijke incident in de Formule 1 vóór zijn ongeval was dat van de Braziliaanse coureur Ayrton Senna in 1994.

Sinds Bianchi en Senna zijn er talloze veiligheidsnormen geïntroduceerd. Rond 2015 werden nieuwe richtlijnen opgesteld voor het ontwerp van de voertuigneuzen en een virtueel safety car-systeem voor de races. Veiligheidsmaatregelen zoals crashtests zijn sinds 2012 verplicht tijdens testritten en in 2014 werd de neus van het voertuig verlaagd van 500 mm naar 185 mm om de kans op letsel te minimaliseren.

Schumachers erfenis

Ondanks de uitdagingen en trieste omstandigheden waarin Schumacher leeft, blijft zijn nalatenschap onbetwist. Met zeven wereldtitels, 71 snelste ronden en 155 podia wordt hij nog steeds beschouwd als een legende in de autosport. Briatore benadrukt dit door te zeggen: “De groten waren altijd Schumacher, Senna en Alonso.” Terwijl het debat over de grootste coureur aller tijden voortduurt, is het duidelijk dat de invloed van Michael Schumacher op de Formule 1 en de racewereld tot op de dag van vandaag voortduurt.

De huidige situatie van Michael Schumacher blijft een bron van verdriet voor veel fans en de hele autosportgemeenschap, maar ook van hoop op positieve ontwikkelingen in de toekomst.