Flavio Briatore Schumacherist: Ma tahan teda meenutada naeratamas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Endine meeskonna boss Briatore annab haruldase ülevaate Michael Schumacheri tervisest ja rõhutab positiivseid mälestusi.

Ex-Teamchef Briatore gibt seltenen Einblick in Michael Schumachers Gesundheitszustand und betont positive Erinnerungen.
Endine meeskonna boss Briatore annab haruldase ülevaate Michael Schumacheri tervisest ja rõhutab positiivseid mälestusi.

Flavio Briatore Schumacherist: Ma tahan teda meenutada naeratamas!

Haruldaselt liigutavas ülevaates Michael Schumacheri tervisest ütles endine meeskonnaboss Flavio Briatore hiljuti, et ta meenutaks endist vormel-1 maailmameistrit pigem naeratusega, kui et näeks teda hoolitsetud olekus. Schumacher, kes pole pärast 2013. aasta detsembris toimunud ränka suusaõnnetust avalikkuse ette ilmunud, elab eraldatuses Genfi järve ääres, ümbritsetuna oma perekonnast ja arstiabimeeskonnast. Juurdepääs sellele on piiratud kitsa ringiga, umbes 20 inimesega. Briatore rõhutab, et ta pole Schumacheril külas käinud, kuid suhtleb regulaarselt oma naise Corinnaga. RTL-i reporter Felix Görner kirjeldab seda olukorda kui "väga kurba", kinnitades, et Schumacher vajab hoolt.

2025. aasta aprillis allkirjastas Schumacher, keda abistas Corinna, heategevusorganisatsiooni "Race Against Dementia" kiivri. Briatore, kes viis Schumacheri Benettonis kahe esimese maailmameistritiitlini, juhib tähelepanu sellele, et Kerpenist pärit sõitja on endiselt üks vormel-1 suurimaid ning mainib ka Ayrton Sennat ja Fernando Alonsot. Sellegipoolest tunnistab ta, et Max Verstappen on praegu kindel esinumber.

Sügav pilk minevikku

Vormel 1 on viimastel aastakümnetel teinud suuri jõupingutusi juhtide ohutuse suurendamiseks. Jules Bianchi traagiline õnnetus 2014. aastal, kes suri pärast üheksa kuud koomas pärast kokkupõrget Suzukas, on viinud uute ohutusmeetmete arutamiseni ja rakendamiseni. Enne tema õnnetust oli vormel-1 viimane surmaga lõppenud vahejuhtum Brasiilia piloot Ayrton Senna 1994. aastal.

Alates Bianchist ja Sennast on kasutusele võetud arvukalt ohutusstandardeid. Umbes 2015. aastal kehtestati uued juhised sõidukite ninade kujundamiseks ja virtuaalne turvaautode süsteem võistlusteks. Ohutusmeetmed, nagu kokkupõrketestid, on proovisõitudel kohustuslikud alates 2012. aastast ning 2014. aastal langetati sõiduki ninaosa 500 mm-lt 185 mm-le, et minimeerida vigastuste ohtu.

Schumacheri pärand

Vaatamata väljakutsetele ja kurbadele oludele, milles Schumacher elab, jääb tema pärand vaieldamatuks. Seitsme maailmameistritiitli, 71 kiireima ringi ja 155 poodiumikohaga peetakse teda jätkuvalt motospordi legendiks. Briatore rõhutab seda, öeldes: "Suuremad olid alati Schumacher, Senna ja Alonso." Kuna debatt kõigi aegade suurima sõitja üle jätkub, on selge, et Michael Schumacheri mõju vormel-1-le ja võidusõidumaailmale kestab tänaseni.

Michael Schumacheri praegune olukord valmistab paljudele fännidele ja kogu motospordiringkonnale kurbust, aga annab ka lootust positiivsetele arengutele tulevikus.