أسهم بوينغ تنخفض بسبب توقف عمليات التسليم للصين

أسهم بوينغ تنخفض بسبب توقف عمليات التسليم للصين

انخفضت أسعار أسهم شركة بوينج يوم الثلاثاء بعد تقارير تفيد بأن الصين أوقفت تسليم جميع الطائرات الجديدة لشركات الطيران في البلاد. وهذا جزء من حرب تجارية متصاعدة تؤثر على أكبر اقتصادين في العالم.

الاستجابة للنزاعات التجارية

أسهم بوينغ ( بكالوريوس )، وهو أحد مكونات مؤشر داو جونز الصناعي، بنسبة 2٪ في وقت مبكر من التداول. أ تقرير بلومبرج وأشار إلى أن السلطات الصينية أمرت شركات الطيران بعدم قبول أي تسليمات أخرى من بوينغ. ولم ترد السلطات الصينية ولا شركة بوينج ولا البيت الأبيض على الفور على استفسارات شبكة CNN.

العواقب على الاقتصاد الأمريكي

ولا يمثل هذا القرار انتكاسة لشركة بوينغ، أكبر مصدر في أمريكا فحسب، بل قد يؤثر سلبا أيضا على الاقتصاد الأمريكي، الذي يعد الأكبر في العالم. فرض الرئيس دونالد ترامب تعريفات جمركية على الشركاء التجاريين - بما في ذلك تعريفات تصل إلى 145٪ على العديد من المنتجات الصينية. وقد أدى ذلك إلى اتخاذ بلدان أخرى تدابير مضادة، مما أدى في بعض الحالات إلى حالة متبادلة تهدد بالفعل الشركات والإنتاج والوظائف في جميع أنحاء العالم.

موقف بوينغ الضعيف

ويتسم موقف ترامب تجاه الصين بالتوتر بشكل خاص، مع تصاعد الحرب التجارية الناجمة عن كل شيء المزارعين الأمريكيين ما يصل الى توصيلات ايفون هدد - وفي نفس الوقت انتهى الارتباك الاستثناءات ويزداد التأخير. شركة بوينغ معرضة للخطر بشكل خاص في حالة الصراع التجاري الحالي. على عكس العديد من الشركات متعددة الجنسيات، تنتج بوينغ جميع طائراتها في المصانع الأمريكية قبل أن تبيع ما يقرب من ثلثي الطائرات التجارية التي تنتجها لعملاء خارج الولايات المتحدة.

أهميتها بالنسبة للاقتصاد الأمريكي

على الرغم من مشاكلها الأخيرة، تظل شركة بوينغ جزءًا مهمًا من الاقتصاد الأمريكي. وتقدر الشركة مساهمتها السنوية في الاقتصاد الأمريكي بـ 79 مليار دولار، وتدعم بشكل مباشر وغير مباشر 1.6 مليون وظيفة. توظف بوينغ 150 ألف شخص في الولايات المتحدة.

الخسائر وتوقعات السوق

وتراكمت خسائر تشغيلية بقيمة 51 مليار دولار على شركة بوينغ منذ عام 2018، وهو العام الماضي الذي شهد بيانات مالية إيجابية. وتعد الصين أكبر سوق لشراء الطائرات؛ وقدر تحليل بوينج الخاص في أغسطس أن شركات الطيران الصينية من المتوقع أن تفعل ذلك على مدى السنوات العشرين المقبلة الحصول على 8830 طائرة جديدة يصبح.

تأثير الصراعات التجارية

ومع ذلك، تم استبعاد شركة بوينج إلى حد كبير من السوق الصينية منذ عام 2019. ويرجع ذلك جزئيًا إلى التوترات التجارية بين الصين والولايات المتحدة التي بدأت خلال فترة ولاية ترامب الأولى. تلقت شركة بوينغ طلبيات لشراء 122 طائرة من عملاء صينيين في عامي 2017 و2018. وقد جاءت طلبات شراء 28 طائرة فقط على مدى السنوات الست الماضية، وجاءت هذه الطلبات إلى حد كبير من شركات الطيران للشحن أو شركات التأجير الصينية التي قد تشتري نيابة عن شركات الطيران خارج الصين. لا يوجد طلب واحد لشراء طائرة ركاب من شركة طيران صينية.

التحديات الهيكلية لشركة بوينغ

ولا يمكن أن تعزى هذه الانخفاضات إلى الصراعات التجارية فقط. كما ساهمت المشاكل الداخلية في شركة بوينغ، بما في ذلك إيقاف تشغيل طائرتها الأكثر مبيعاً 737 ماكس بعد حادثين مميتين في أواخر عام 2018 وأوائل عام 2019، في هذا الوضع. توقفت عمليات التسليم إلى الصين فعليًا بعد الحادث الثاني حيث أوقفت سلطات الطيران في الصين الطائرات بعد الكوارث ولم تسمح للطائرات على الفور بالعودة إلى الخدمة حتى بعد إعادة اعتمادها من قبل دول أخرى في أواخر عام 2020. وبدأت عمليات التسليم في الزيادة مرة أخرى في العام الماضي.

أهمية عمليات التسليم في شركة بوينغ

تعتبر عمليات التسليم أمرًا بالغ الأهمية لشركة Boeing لأن الشركة لا تحصل على أموالها إلا عند التسليم. تنتج شركة Boeing الطائرة في البداية ولا تتلقى معظم المدفوعات إلا بعد تسليم المنتج النهائي. وسيكون وقف هذه التسليمات بمثابة انتكاسة كبيرة لشركة بوينغ، حيث كان لدى الشركة إجمالي 55 طائرة في المخزون في نهاية عام 2024 ولم تتمكن من تسليمها للعملاء، معظمها في الصين والهند.

التأثير طويل المدى للتعريفات

وحتى قبل فرض الرسوم الجمركية، كانت بوينغ تعاني من انخفاض المبيعات في الصين. رداً على الرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة ترامب بنسبة 145% على البضائع الصينية، قامت الصين بذلك الآن تعرفة 125% على جميع الواردات من الولايات المتحدة، الأمر الذي من المرجح أن يجعل طائرات بوينغ غير في متناول العملاء الصينيين حتى بدون قيود جديدة على العرض.